안녕하세요.'딜러나라'입니다.
8월에 드디어 기아의 25년형 더 뉴 K8이 출시하였습니다. 상품성개선으로 옵션이나 편의성만 변경되는줄 알았으나, 풀체인지 급의 디자인과 성능을 개선하였습니다. 그럼 24년형 K8과 비교하여 25년형 더 뉴 K8은 어떤점이 달라 졌을까요?
일단 가격부터 먼저 살펴보면 24년형 K8의 경우 가솔린트림과 하이브리드트림 가격이 3,299~4,624만원인 반면 25년형 더 뉴 K8 3,736~5,055만원으로 약 500만원 가량의 차이가 있습니다. 다소 많은 폭의 상승이 있는데 그 만큼의 가치가 있는지 한번 변경점을 비교해 보겠습니다.
K8 하이브리드 | 더 뉴 K8 하이브리드 | |
가격 | 3,299~4,624만원 | 3,736~5,055 |
차종 | 준대형 | 준대형 |
출시일 | 2023.10.04. | 2024.08.09. |
연료 | 가솔린+전기 | 가솔린+전기 |
연비 | (복합) 18.0 ㎞/ℓ | (복합) 18.1 ㎞/ℓ |
모터 최고출력 | 60.1 ps | 64.9 ps |
모터 최대토크 | 26.9 kg.m | 26.9 kg.m |
전장 | 5,015 ㎜ | 5,050 ㎜ |
전폭 | 1,875 ㎜ | 1,880 ㎜ |
전고 | 1,455 ㎜ | 1,455 ㎜ |
축간거리 | 2,895 ㎜ | 2,895 ㎜ |
엔진 | 직렬 4기통 | 직렬 4기통 |
배기량 | 1,598 ㏄ | 1,598 ㏄ |
최고 출력 | 180/5500 ps/rpm | 180/5500 ps/rpm |
최대 토크 | 27.0/1500~4500 kgm/rpm | 27.0/1500~4500 kgm/rpm |
굴림방식 | FF | FF |
변속기 | 자동 6단 | 자동 6단 |
타이어 (전) | 225/55R | 225/55R |
타이어 (후) | 225/55R | 225/55R |
휠 (전) | 17 | 17 |
휠 (후) | 17 | 17 |
서스펜션 (전) | 맥퍼슨 스트럿 | 맥퍼슨 스트럿 |
서스펜션 (후) | 멀티링크 | 멀티링크 |
브레이크 (전) | 벤틸레이티드 디스크 | 벤틸레이티드 디스크 |
브레이크 (후) | 디스크 | 디스크 |
복합 연비 | 18.0 ㎞/ℓ | 18.1 ㎞/ℓ |
도심 연비 | 18.2 ㎞/ℓ | 17.9 ㎞/ℓ |
고속 연비 | 17.7 ㎞/ℓ | 18.2 ㎞/ℓ |
공차중량 | 1,630 kg | 1,635 kg |
1. 디지털 계기판 및 대형 디스플레이
- 12.3인치 디지털 계기판 및 내비게이션 디스플레이: 2025년형 K8에서는 12.3인치 디지털 계기판과 함께 내비게이션, DMB 수신, 텔레매틱스 등의 기능을 제공하는 대형 디스플레이가 기본 장착되었습니다. 이는 이전 모델에 비해 시각적 정보 제공과 사용자 편의성이 크게 향상된 부분입니다.
2. 향상된 안전 기능
- 고속도로 주행 보조 (HDA): 새로운 K8에는 고속도로 주행 보조 기능이 추가되었습니다. 이 기능은 고속도로 주행 시 운전자의 피로를 줄이고, 차량의 속도와 차간 거리를 자동으로 조절하여 안전한 주행을 지원합니다.
- 향상된 주행 안전 시스템: 기존의 주행 안전 시스템에 더해, 2025년형에서는 추가적인 기능들이 도입되어 안전성이 더욱 강화되었습니다.
3. 내부 및 시트 개선
- 고급 가죽 시트 및 워크인 스위치: 2025년형 K8에는 고급 가죽 시트가 장착되었으며, 동승석에는 워크인 스위치 기능이 추가되었습니다. 이를 통해 시트 조정이 더욱 편리해졌으며, 동승자의 편의성도 한층 강화되었습니다.
4. 모터 성능 향상
- 모터 최고출력 증가: 2025년형 K8의 모터 최고출력이 60.1 ps에서 64.9 ps로 증가하였습니다. 이로 인해 전기 모터만을 사용하는 주행 상황에서의 응답성과 가속력이 향상되었습니다.
5. 차체 크기와 중량 증가
- 전장 및 전폭 증가: 새로운 K8의 전장은 5,015mm에서 5,050mm로, 전폭은 1,875mm에서 1,880mm로 증가하였습니다. 이는 더 넓고 쾌적한 실내 공간을 제공합니다.
- 공차 중량 증가: 2025년형 K8의 공차 중량은 5kg 증가하여 1,635kg이 되었습니다. 이는 추가된 기능과 강화된 차체 구조로 인한 변화로, 차량의 안정성을 높이는 데 기여합니다.
6. 안전 기능
공통 기능:
- 에어백 시스템: 두 모델 모두 운전석과 동승석에 에어백이 설치되어 있으며, 운전석 무릎 에어백과 사이드 및 커튼 에어백이 포함되어 있습니다. 이로 인해 충돌 시 탑승자의 안전을 보장합니다.
- 주행 안전 시스템: ABS(Anti-lock Braking System), 전방 추돌 경고, 전방 자동 긴급 제동, 차선 이탈 경고, 경사로 밀림 방지, 부주의 운전 경보, 타이어 공기압 경고 등이 두 모델에 모두 제공됩니다.
- 보행자 안전: 보행자 인식 긴급 제동 기능이 탑재되어 있어 보행자의 안전도 강화되었습니다.
추가 및 개선된 기능(25년형 더 뉴 K8):
- 고속도로 주행 보조 (HDA): 25년형 더 뉴 K8에는 고속도로 주행 보조 기능이 추가되었습니다. 이는 고속도로에서의 운전 피로를 줄이고, 속도 및 차간 거리를 자동으로 조절하여 주행 안정성을 높입니다.
- 향상된 주행 안전 시스템: 추가적인 안전 기능이 개선되어 더 높은 수준의 보호를 제공합니다.
7. 편의 기능
공통 기능:
- 스마트 트렁크 및 전동식 트렁크: 두 모델 모두 스마트 트렁크 기능과 전동식 트렁크를 지원하여, 짐을 실거나 내릴 때 편리합니다.
- 자동 온도 조절 에어컨: 2존 자동 온도 조절 기능이 있어, 운전자와 동승자가 각기 다른 온도로 설정할 수 있습니다.
- 정속주행(CC): 정속 주행 기능이 탑재되어 있어 고속 주행 시 편리함을 제공합니다.
추가 및 개선된 기능(25년형 더 뉴 K8):
- 고속도로 주행 보조 (HDA): 고속도로 주행 보조 기능이 새롭게 추가되어, 장거리 주행 시 편의성을 크게 향상시킵니다.
- 대형 디스플레이 및 디지털 계기판: 12.3인치 디지털 계기판 및 대형 디스플레이가 기본 사양으로 추가되어, 내비게이션, 텔레매틱스 등 다양한 정보 접근이 더욱 용이해졌습니다.
- 스티어링 휠 및 시트 개선: 스티어링 휠과 시트의 재질과 기능이 더욱 고급스럽고 편리하게 개선되었습니다. 특히 동승석의 워크인 스위치 기능이 추가되어 시트 조작이 더 쉬워졌습니다.
- 고속도로 주행 보조: 이 기능은 고속도로에서 일정한 속도를 유지하고, 차량 간 거리를 자동으로 조절하여 운전자의 편의성을 높입니다.
8. 외부 디자인
- 2024년형 K8: 2024년형 K8은 기아의 최신 디자인 언어를 반영하며, 타이거 노즈 그릴과 LED 헤드라이트가 특징입니다. 전면 디자인이 강렬하며, 차량의 실루엣은 유려하고 공기역학적으로 설계되었습니다.
- 2025년형 K8: 2025년형 K8은 더욱 대담하고 미래지향적인 외관을 자랑합니다. 새로운 그릴 디자인과 LED 라이트 패턴이 도입되어 더욱 공격적이고 현대적인 인상을 줍니다. 측면과 후면 디자인 역시 보다 공기역학적으로 개선되었습니다.
9. 내부 디자인
- 2024년형 K8: 실내는 고급스러운 마감재와 넓은 디스플레이를 갖추고 있으며, 사용자 친화적인 인포테인먼트 시스템이 장착되어 있습니다.
- 2025년형 K8: 2025년형 모델에서는 파노라믹 디스플레이와 스마트 인포테인먼트 시스템이 도입되었으며, 시트와 대시보드 디자인이 더욱 고급스럽게 개선되었습니다. 특히, 새로운 디지털 기술과 맞물린 인테리어 디자인이 돋보입니다.
10. 결론
일단은 개인적으로는 디자인이 상당히 마음에 듭니다. 24년형 K8이 좀 날렵했던 디자인이라면 25년형 K8은 묵직한 느낌이 듭니다.전세대와 비교하여 500만원이나 상승이라는 아쉬움이 있지만 경쟁차종인 그랜저와 비교한다면 그래도 평균 300만원 정도는 저렴합니다. 그랜저급 차량을 원하시는 분들에게는 훌륭한 대체재가 될 것으로 보입니다. K8같은 경우 기아에서도 꾸준히 잘 팔리던 모델인 만큼 이번에 새롭게 출신한 더 뉴 K5의 행보가 기대가 됩니다.
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