김철수의 오토저널

국토교통부가 7월 2일 현대자동차 투싼과 투싼 하이브리드 5만 4,792대에 대한 리콜을 공식 발표했다. 계기판 제어기의 로직 설계 미흡으로 헤드업디스플레이(HUD)가 깜빡이는 순간 계기판 화면이 동시에 꺼지는 결함이 확인됐다.

2026년 7월 1일부터 '전기차 화재안심보험'이 본격 시행에 들어갔다. 정부와 완성차 업계가 공동으로 재원을 마련한 이 제도는, 화재 원인과 책임 소재가 밝혀지기 전이라도 피해자에게 먼저 보상금을 지급한다는 점에서 기존 보험 체계와 근본적으로 다른 방식을 채택하고 있다.

국토교통부가 7월 2일 BYD코리아·메르세데스벤츠코리아·스텔란티스코리아·재규어랜드로버코리아·현대자동차·볼보자동차코리아 등 6개 제조·판매사의 38개 차종 14만 6,505대에서 제작결함을 확인하고 리콜을 시행한다고 발표했다. 이번 리콜은 안전띠 경고 오류, 에어백 미작동…

현대자동차가 7월 15일 연식변경 모델인 2027 캐스퍼와 캐스퍼 일렉트릭을 동시에 출시했다. 이번 연식변경의 핵심은 가격 인상 없이 고객 선호도가 높은 편의 사양을 하위 트림까지 기본화했다는 점이다. 출시 직후부터 실용성을 중시하는 소형차 수요층의 관심이 집중되고 있다.

2026 싼타페는 가솔린 2.5 터보 익스클루시브 3,606만원부터, 하이브리드 4WD 캘리그래피 5,127만원까지다. 취등록세 포함 실구매가는 3,875만~5,493만원 선이고, 신규 H-Pick 트림이 추가된 것이 이번 연식변경의 핵심이다.

2026 쏘렌토는 2.5 가솔린 터보 프레스티지 3,580만원부터, 하이브리드 4WD X-Line 4,888만원까지다. 취등록세 포함 실구매가는 3,848만~4,889만원 선이고, 가솔린·디젤·하이브리드 세 갈래 파워트레인을 모두 남겨둔 몇 안 되는 중형 SUV다.

2026 카니발은 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 3,636만원부터, 하이브리드 X-Line 4,957만원까지다. 취등록세 포함 실구매가는 3,907만~5,312만원이고, 1.6 터보 하이브리드는 245마력에 복합연비 12.4~14.0km/L다.

2026 그랜저는 가솔린 2.5 프리미엄 3,798만원부터, 하이브리드 캘리그래피 5,266만원까지다. 취등록세를 더한 실구매가는 4,080만~5,641만원이고, 하이브리드는 18인치 기준 복합 18.0km/L에 자동차세는 연 29만원이다. 이번 연식변경의 핵심은 신규 트림 '아너스'다.

자동차 배터리는 3~4년 또는 3~4만 km마다 교체하는 것이 기본 원칙이다. 겨울철 저온과 블랙박스 상시 전원이 방전의 핵심 원인이며, 1만 km마다 상태를 점검하고 주 1~2회 10분 이상 주행하는 것만으로도 수명을 크게 늘릴 수 있다.

국토교통부가 7월 2일 현대자동차 투싼과 투싼 하이브리드 5만 4,792대에 대한 리콜을 공식 발표했다. 계기판 제어기의 로직 설계 미흡으로 헤드업디스플레이(HUD)가 깜빡이는 순간 계기판 화면이 동시에 꺼지는 결함이 확인됐다.

차 에어컨 냄새 원인은 에바포레이터 곰팡이와 오염 필터. 무비용 자가 처치부터 전문 에바크리닝까지 단계별 해결법과 여름 재발 방지 습관을 정리했다.

엔진오일 교환주기는 오일 종류에 따라 크게 달라진다. 합성유는 10,000~15,000km·1년, 광유는 5,000~7,500km·6개월이 일반 기준이며, 차종(가솔린·디젤·LPG·하이브리드)과 주행 환경에 따라 더 짧아질 수 있다. 가장 정확한 기준은 차량 사용설명서다.

제네시스 GV80 쿠페는 디자인 9.7점, 주행성능 9.3점을 기록한 국산 프리미엄 쿠페 SUV다. 191명 오너 평가에서 연비를 제외하면 경쟁 수입차와 맞먹는 완성도라는 결론이 반복된다. 8,140만 원(2026년형 기준)부터 시작하며, 구매 전 연비와 22인치 휠 승차감은 반드시 직접 확인해야 한다.

2027 GV60은 6,490만 원, 2027 GV70 전동화는 7,580만 원부터 시작하며, 두 모델 모두 2026년 3월 19일 가격 동결 기조로 출시됐다. 다만 2026년 7월 1일부로 개별소비세 인하가 종료돼 현재 실제 구매 가격은 출시 당시보다 높을 수 있으므로, 제네시스 공식 홈페이지나 딜러에서 반드시 확인해야 한다.

더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스 가격을 트림별로 정리했습니다. S350d부터 AMG S63까지 신차 가격표, 2026 페이스리프트 핵심 변화, 장기렌트 구조까지 한 번에 확인하세요.

2026년 하반기는 신형 아반떼·투싼 풀체인지를 필두로 셀토스 하이브리드·제네시스 GV90 EV 등 국산차 14종 이상이 집중 출시되는 역대급 신차 시즌이다. 다만 대부분의 정확한 출시월은 아직 미확정이며, 전기차 보조금은 계약이 아닌 출고 시점 기준으로 적용되므로 납기 계획을 먼저 잡아야 한다.

자동차 배터리는 3~4년 또는 3~4만 km마다 교체하는 것이 기본 원칙이다. 겨울철 저온과 블랙박스 상시 전원이 방전의 핵심 원인이며, 1만 km마다 상태를 점검하고 주 1~2회 10분 이상 주행하는 것만으로도 수명을 크게 늘릴 수 있다.

전기차를 충전기에 꽂아두면 배터리 전력이 전력망으로 흘러가고, 그 대가로 보상을 받는 기술이 V2G(차량→전력망)다. 국내에서는 2025~2026년 제주를 중심으로 카셰어링·일반 가정 대상 시범사업이 본격화됐고, 정부는 2026~2027년 1만 대 규모 확대를 목표로 제도 정비를 진행 중이다. 현금 정산 보상 체계는 아직 없지만, 유럽은 이미 연간 1만km 이상 무료 주행 혜택을 주는 상업용 요금제를 운영하고 있다.

2026년 7월부터 전기차 보조금 제도가 바뀌었다. 이제는 차량 성능뿐 아니라 제조사의 국내 공급망 기여도까지 평가해 통과한 업체의 차량에만 보조금이 지급된다. BYD는 탈락해 보조금이 끊겼고, 테슬라는 통과했다.

BYD 씨라이언6 DM-i PHEV 출시가 3,750만 원, 실구매 비용·개소세 변동·경쟁 모델 가격 비교까지 정리했습니다. 구매 전 꼭 확인해야 할 것들.

2026년 기준 경차 신차는 기아 모닝(1,421만원~)과 현대 캐스퍼(1,493만원~) 두 모델이 전부다. 스파크는 2022년 단종되어 중고 시장에서만 살 수 있다. 예산이 빠듯하고 도심 출퇴근이 주목적이라면 모닝, 안전 사양과 SUV 감각을 원한다면 캐스퍼가 맞다.

2026 스포티지·투싼·셀토스 가격·연비·사양을 한눈에 비교. 가솔린·하이브리드별 트림 가격표와 소비자 유형별 추천까지 정리했다.

디 올 뉴 팰리세이드는 9인승 익스클루시브 4,383만원부터, 7인승 캘리그래피 AWD 6,027만원까지다. 취등록세를 더한 실구매가는 4,702만~6,451만원이고, 2.5 터보는 281마력에 복합연비 9.7km/L다. 같은 트림이면 9인승이 127만~201만원 싸다.

2026 싼타페는 가솔린 2.5 터보 익스클루시브 3,606만원부터, 하이브리드 4WD 캘리그래피 5,127만원까지다. 취등록세 포함 실구매가는 3,875만~5,493만원 선이고, 신규 H-Pick 트림이 추가된 것이 이번 연식변경의 핵심이다.

2026 쏘렌토는 2.5 가솔린 터보 프레스티지 3,580만원부터, 하이브리드 4WD X-Line 4,888만원까지다. 취등록세 포함 실구매가는 3,848만~4,889만원 선이고, 가솔린·디젤·하이브리드 세 갈래 파워트레인을 모두 남겨둔 몇 안 되는 중형 SUV다.

2026 카니발은 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 3,636만원부터, 하이브리드 X-Line 4,957만원까지다. 취등록세 포함 실구매가는 3,907만~5,312만원이고, 1.6 터보 하이브리드는 245마력에 복합연비 12.4~14.0km/L다.

BYD 씨라이언7은 세제혜택 적용 출고가 4,490만 원(플러스 4,690만 원)으로 테슬라 모델Y RWD의 4,999만 원보다 약 500만 원 저렴하고, 서울 기준 보조금 적용 실구매가도 씨라이언7 4,200만 원대 vs 모델Y RWD 4,700만 원대로 격차가 유지된다. 다만 장기렌트는 수입차 보험료 탓에 씨라이언7이 오히려 불리할 수 있어, 구매 방식에 따라 유불리가 갈린다.

르노코리아 필랑트는 공인연비 15.1km/L의 E-Tech 하이브리드로, 실구매자들은 정숙성·연비·디자인을 강점으로 꼽는다. 단, 인포테인먼트 조작 불편, 파노라믹 루프 고정형, 텔레스코픽 범위 제한은 구매 전 반드시 확인해야 할 체크포인트다.

여름철 차량 관리에서 가장 자주 놓치는 건 에어컨 필터, 타이어 공기압, 냉각수 세 가지다. 각각 점검 시기와 기준이 다르며, 지금 당장 확인하지 않으면 폭염과 장마 속 고속도로에서 문제가 터진다.

2026 그랜저 장기렌트 월납입금은 렌트앤카 공시 기준 최저 월 28~36만 원대에서 시작하지만 트림·계약조건에 따라 크게 달라지므로 이용 시점에 다이렉트 견적을 직접 확인해야 하고, 국산차 그랜저는 보험·세금이 렌트료에 포함돼 개인이라면 리스보다 장기렌트가 총지출에서 유리한 경우가 많습니다.

디 올 뉴 팰리세이드 하이브리드는 선납 30% · 36개월 기준 프레스티지 7인승이 장기렌트 월 31만 원대, 캘리그래피 7인승이 34만 원대지만 보증금 0원으로 돌리면 캘리그래피 9인승 HTRAC이 월 95만 원까지 뛰며, 리스는 같은 조건에서 장기렌트보다 월 2~3만 원 저렴합니다.

2026 카니발 장기렌트는 48개월 기준 월 60만~90만 원대에서 형성되며 상위 트림·하이리무진은 100만 원을 넘기도 합니다. 같은 조건이라도 계약기간·선납금·주행거리·트림에 따라 월납입금이 크게 갈리므로 계약 전 실시간 견적 확인이 필수입니다.

다이렉트 자동차보험은 설계사 수수료가 빠져 오프라인보다 수십만 원 저렴하고 사고 처리는 동일하며, 보험다모아로 전체 가격대를 잡은 뒤 네이버페이·토스로 재확인하고 최종 가입은 보험사 공식 다이렉트 사이트에서 하는 순서가 가장 유리하다. 마일리지·안전운전 점수·블랙박스·자녀 할인 특약을 빠짐없이 챙기는 것이 어느 회사가 싼지보다 실제 납입액을 더 크게 좌우한다.

2026년 2월 자동차보험료가 5년 만에 1.3~1.4% 올라 연 9천~1만 원 부담이 늘었는데, 손해율 악화와 상생금융 종료·전기차 수리비 급등이 원인입니다. 마일리지·블랙박스·안전운전·자녀 등 할인 특약을 중복으로 챙기면 인상분을 상쇄할 수 있으니, 최소 3곳 이상 견적을 비교해보세요.

2021년 이후 5년 만에 자동차보험료가 올랐지만 인상률은 1.3~1.4%, 연 70만 원 기준 추가 부담은 9,000원 안팎입니다. 진짜 돈이 갈리는 건 인상률이 아니라 마일리지·안전운전·자기부담금 같은 할인 특약 관리이며, 잘 챙기면 인상분을 훨씬 넘는 금액을 줄일 수 있습니다.

자동차 보험료는 같은 조건이라도 보험사마다 수십만 원까지 벌어지고, 다이렉트로 가입하면 대면보다 평균 15~20% 저렴하다. 마일리지 특약과 운전자·연령 한정만 잘 조합해도 연 20만~30만 원을 아낄 수 있으니, 갱신 전에 담보 조건을 통일해 최소 2~3곳을 비교해 보자.

차 에어컨 냄새 원인은 에바포레이터 곰팡이와 오염 필터. 무비용 자가 처치부터 전문 에바크리닝까지 단계별 해결법과 여름 재발 방지 습관을 정리했다.

엔진오일 교환주기는 오일 종류에 따라 크게 달라진다. 합성유는 10,000~15,000km·1년, 광유는 5,000~7,500km·6개월이 일반 기준이며, 차종(가솔린·디젤·LPG·하이브리드)과 주행 환경에 따라 더 짧아질 수 있다. 가장 정확한 기준은 차량 사용설명서다.

5천 km마다 엔진오일을 갈아야 한다는 상식, 사실일까? 한국소비자원 실험 결과와 현대·기아 공식 권장 주기를 바탕으로 차종별 실제 정답을 정리했다.

타이어는 주행거리 4만~6만km 또는 제조 후 5년이 지나면 교체를 검토해야 한다. 법적 마모 한계는 1.6mm지만, 빗길 제동력을 위해서는 3mm 이하가 되기 전에 교체하는 게 안전하다. 편마모가 보인다면 타이어만 갈 게 아니라 얼라인먼트·서스펜션까지 함께 점검해야 한다.

장마철 차 침수 예방부터 빗길 안전운전, 와이퍼·타이어 교체 시기까지 한 번에 정리했습니다. 한국교통안전공단 실험 데이터와 보험개발원 통계를 바탕으로 실제 도움이 되는 정보만 담았습니다.

2026년 7월 1일부터 전기차 보조금을 받은 제조사 차량은 주차·충전 중 화재로 남에게 낸 대물피해를 최대 150억 원까지 보상받으며, 차주는 신청도 보험료 부담도 없이 자동으로 적용됩니다. 다만 보조금에서 빠진 BYD·지커 차량은 이 보험 대상에서도 제외됩니다.