구분 | QM6 LPG 2.0 LPe LE |
QM6 LPG 2.0 LPe RE |
QM6 가솔린 2.0 GDe RE |
기본 가격 | 28,400,000원 | 30,950,000원 | 30,950,000원 |
최고 출력 | 140마력 | 140마력 | 144마력 |
최대 토크 | 19.7kg.m | 19.7kg.m | 20.4kg.m |
엔진 형식 | 2.0 LPG | 2.0 LPG | 2.0 가솔린 |
공차 중량 | 1,575kg | 1,575kg | 1,570kg |
연비 (복합) | 8.9km/L | 8.9km/L | 11.6km/L |
구동 방식 | 전륜구동 (FF) | 전륜구동 (FF) | 전륜구동 (FF) |
전장 | 4,675mm | 4,675mm | 4,675mm |
전폭 | 1,845mm | 1,845mm | 1,845mm |
전고 | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm |
축거 | 2,705mm | 2,705mm | 2,705mm |
트림 및 가격 구성
QM6는 크게 두 가지 파워트레인으로 나뉩니다: LPG 2.0 LPe 사양과 가솔린 2.0 GDe 사양. 이들 각각의 사양은 다시 여러 트림으로 나뉘는데, 2.0 LPe는 LE와 RE 트림으로, 2.0 GDe는 RE 단일 트림으로 운영됩니다. 기본 가격은 2.0 LPe LE가 2,840만 원, RE 트림이 3,095만 원으로, 2.0 GDe RE 트림도 동일한 가격에 책정되었습니다. 추가 옵션으로는 매직 테일 게이트, 인포테인먼트 팩, 가죽 시트, 주행 보조 시스템 등이 있으며, RE 풀옵션 구성의 가격은 3,413만 원입니다. 상위 RE 트림이 하위 LE 트림에 비해 255만 원 더 비싸지만, 강화된 편의 장비로 인해 RE 트림의 선호도가 높습니다.
파워트레인 및 성능
QM6의 파워트레인은 최고 출력 144마력, 최대 토크 19.7kg.m를 발휘하는 2.0 LPG 엔진과 자트코사의 CVT 미션이 결합되어 있습니다. 시내 주행에서 부족하지 않은 성능을 제공하며, 트렁크 하단에는 75L 용량의 도넛형 봄베가 배치되어 있습니다. 공차 중량은1,575kg이며, 공인 연비는 복합 8.9km/L로 설계되었습니다.
외관 디자인과 실내 구성
QM6의 외관 디자인은 무난함을 강조합니다. 경쟁 모델들이 과감한 디자인을 시도하는 것과 달리, QM6는 출시 초창기 디자인을 유지하면서 약간의 페이스리프트만을 거듭해 왔습니다. 이는 호불호가 크게 갈리지 않는 점에서 QM6의 장점으로 작용합니다. 실내는 직관성을 중시한 레이아웃으로, 9.3인치 세로형 센터 디스플레이와 물리 버튼 조합이 익숙한 사용감을 제공합니다. 2열 공간은 패밀리카로 운행하기에 적합하며, 트렁크 공간도 넉넉합니다.
브랜드 전략과 향후 전망
르노코리아는 QM6를 단종시키지 않고, 그랑 콜레오스와 병행 판매하는 전략을 선택했습니다. 이는 QM6의 2.0 LPe 모델에 대한 지속적인 수요를 반영한 것으로, 2025년형 연식 변경 사양인 SP를 선보이며 그 의지를 다시 확인시켰습니다. 르노코리아는 최근 브랜드 이미지를 개편하며, 사명을 변경하고 엠블럼을 로장주로 교체했습니다. 하지만 그랑 콜레오스 사태에서 보여준 브랜드의 미흡한 대처는 여전히 아쉬움으로 남습니다.
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