관리·정비
엔진오일·타이어·점검 등 차량 관리.
관리·정비차 에어컨 냄새, 원인부터 제거까지 — 여름 전에 끝내는 단계별 가이드2026. 7. 24.차 에어컨 냄새 원인은 에바포레이터 곰팡이와 오염 필터. 무비용 자가 처치부터 전문 에바크리닝까지 단계별 해결법과 여름 재발 방지 습관을 정리했다.
관리·정비엔진오일 교환주기, 5,000km마다 갈면 손해?… 차종·오일별로 이렇게 다릅니다2026. 7. 24.엔진오일 교환주기는 오일 종류에 따라 크게 달라진다. 합성유는 10,000~15,000km·1년, 광유는 5,000~7,500km·6개월이 일반 기준이며, 차종(가솔린·디젤·LPG·하이브리드)과 주행 환경에 따라 더 짧아질 수 있다. 가장 정확한 기준은 차량 사용설명서다.
관리·정비엔진오일 교환주기, 5천 km마다 갈면 손해?… 정비사도 헷갈리는 진짜 기준2026. 7. 22.5천 km마다 엔진오일을 갈아야 한다는 상식, 사실일까? 한국소비자원 실험 결과와 현대·기아 공식 권장 주기를 바탕으로 차종별 실제 정답을 정리했다.
관리·정비"5분이면 되는데 3만원" 자동차 에어컨 필터 셀프 교체 — 주기·종류·차종별 차이2026. 7. 15.정비소 공임이 대부분이다. 6개월 또는 1만km다. 필터 상태로 원인을 안다.
관리·정비엔진오일 교체주기, 아직도 5,000km마다? 합성유·차종별 정답 총정리2026. 7. 14.'5,000km마다 갈아야 한다'는 공식은 광유·구형 엔진 시대의 유물이다. 합성유 기준 현대 가솔린 차량은 10,000~15,000km, 하이브리드는 15,000~20,000km까지 늘어났고, 오일 종류·차종·주행 조건 세 가지에 따라 최적 주기가 달라진다.
관리·정비차량용 소화기 의무화, 내 차도 해당될까? 대상·과태료·소화기 고르는 법 총정리2026. 7. 3.2024년 12월 1일부터 5인승 이상 차량에 '자동차겸용' 소화기 비치가 법적 의무가 됐다. 단, 기존 등록 차량에는 소급 적용되지 않고, 이 날 이후 신규 구입·소유권 이전 차량부터 해당된다. 소화기는 반드시 KFI 인증 마크와 '자동차겸용' 표시가 있는 제품을 골라야 한다.
관리·정비엔진오일 교체주기, 주행거리 기준 vs 기간 기준 — 현대차 매뉴얼로 정리2026. 7. 1.엔진오일 교체주기는 주행거리와 경과 기간, 두 기준 중 먼저 도래하는 시점에 맞춰 교체하는 것이 원칙이다. 현대차 기준 가솔린 터보는 10,000km 또는 1년, 가혹조건에서는 5,000km 또는 6개월이 권장 기준이며, 한국의 출퇴근 환경 대부분은 사실상 가혹조건에 해당한다.
관리·정비자동차 에어컨 냄새 원인과 셀프 제거 방법 5가지2026. 6. 30.자동차 에어컨 냄새의 근본 원인은 에바포레이터(증발기)에 맺힌 습기와 곰팡이다. 에어컨 끄기 전 송풍 모드로 전환하는 습관, 필터 교체, 탈취 클리너 사용으로 대부분 셀프 해결이 가능하며, 심한 경우 전문 에바크리닝이 필요하다.
관리·정비SDV 자동차 OTA 업데이트, 실제로 얼마나 달라지나2026. 6. 25.OTA 업데이트가 적용된 SDV 차량은 서비스센터 방문 없이 집에서 성능·기능을 개선할 수 있어 편의성이 크게 높아졌다. 다만 제조사마다 업데이트 범위와 주기가 다르고, 강제 변경·유료화·보안 문제 같은 부작용도 함께 알아둬야 한다.