기아 첫 픽업트럭 타스만 공개!(디자인,실내,크기,출시일,제원,포)

안녕하세요, '딜러나라'입니다.

말도 많고 소문만 무성하던 기아이 첫번째 픽업트럭 타스만이 공개되었습니다.

중형급 픽업트럭에 속하며, 장막에 가려진 유출사진만 봤을때는 약간 디자인이 불안하긴 했는데 그래도 괜찮게 나온것같아서

안심입니다. 이번 타스만은 X-pro 고성능 버전과 일반 모델의 두 가지로 출시될 예정입니다.

현재 상세스펙 및 가격 까지는 나오지 않았으며,기아에서 공개한 정보를 토대로 리뷰를 해보겠습니다. 자세한내용은 내년 상반기에 출시된다 하니 그때 다시 정보를 전달드리도록 하겠습니다.

 

1.기아 픽업트럭 타스만 크기비교(vs kgm 렉스턴 스포츠 칸)

항목	타스만	렉스턴 스포츠 칸	차이
전장	5,410mm	5,415 mm	-         5 mm
전폭	1,930 mm	1,950 mm	-        20 mm
축거	3,270 mm	3,210 mm	60 mm
전고	1,870 mm	1,885 mm	-        15 mm

 

차량 크기는 전장 5,410mm, 전폭 1,930mm, 그리고 축간거리 3,270mm, 전고 1,870mm 로 길고 웅장한 인상을 주고 있습니다. 어느정도 크기를 가늠 하기 쉽게 국내에서 유명한 kgm의 픽업트럭인 렉스턴 스포츠 칸을 비교해 보았습니다.

렉스턴 스포츠 칸과 비교해보면, 타스만이 전장은 5mm , 전폭 20mm , 전고 15mm 더 작습니다. 하지만 축거구간이 길기 때문에  실내공간은 더 여유로울 것 같습니다. 반대로 짐을 싣는 공간은 좀더 작을 수 있을것 같습니다.

 

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2.기아 픽업트럭 타스만 성능

타스만의 파워트레인은 온더프레임 바디 구조로 제작되었으며, 2.5 터보와 2.2 디젤 두 가지 엔진 옵션이 제공됩니다. 최대 281마력에 43kg.m의 토크를 발휘하며, 8단 자동변속기가 장착되어 뛰어난 주행 성능을 자랑합니다.

기아는 타스만을 통해 브리사 이후 오랜만에 픽업 트럭 시장에 복귀하게 되었으며, 오프로드 주행 및 화물 적재 용도로 최적화된 설계를 갖추었습니다. 실내는 다양한 라이프 스타일 기능이 추가될 예정이며, ADAS를 포함한 여러 안전 기능도 기본 장착될 것입니다. 또한, 머드, 샌드, 스노우와 같은 주행 모드를 선택할 수 있는 4륜 구동이 적용되어, 어떤 환경에서도 안정적인 주행이 가능하도록 설계되었습니다.

 

타스만의 X-pro 모델에는 차체와 지면 사이의 거리가 일반 모델보다 28mm 더 높아 오프로드에 더욱 특화된 주행 성능을 발휘합니다. 그라운드 뷰 기능도 제공되어 차량 하부 노면 상태를 카메라를 통해 확인할 수 있고, 인포테인먼트 시스템에서 엔진 및 변속기 오일 온도 게이지도 확인 가능합니다. 흡입구가 차량 상단에 위치하여 최대 800mm 깊이의 물에서도 주행이 가능하다는 점은 타스만만의 큰 장점입니다.

 

타스만의 전면부는 강인한 인상을 주는 타이거 페이스 디자인에 라운딩 처리가 더해져, 강렬함과 부드러움이 공존하는 스타일을 자랑합니다. 기아의 최신 패밀리룩을 반영한 스타맵 시그니처 라이팅과 블랙 포인트가 가미된 그릴과 범퍼 디자인은 독창적이고 세련된 느낌을 줍니다.

3.결론

내년 3월 출시를 목표로 한 타스만은 2028년에 전동화 모델도 추가될 예정이라, 미래 친환경 트렌드에 부합하는 모델로도 주목받고 있습니다. 공개된 내용이 많지는 않아서 상세한 리뷰는 내년 3월에 다시 정보를 드려야 될것 같습니다. 요즘들어 픽업트럭을 찾으시는 분들이 많은데 국내에서는 많은 선택지가 없어서 울며겨자먹기 식으로 구매하시는 분들도 많았는데 이번 기아의 픽업트럭인 타스만 공개이후로 국내 픽업트럭 시장의 변화가 어떻게 이루어 질지 기대가 되는 부분입니다.

그럼 긴 글 읽어주셔서 감사드리며 다음에 더 좋은글로 찾아뵙겠습니다.

 

 

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