디 올 뉴 아반떼 세계 최초 공개 — 8세대 가격·제원 총정리

현대자동차가 2026년 6월 26일, 부산 벡스코에서 열린 '2026 부산모빌리티쇼'에서 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼'를 세계 최초로 공개했다. 2020년 7세대 출시 이후 6년 만의 풀체인지다. 전장이 55mm 늘어 중형차에 가까운 차체를 갖췄고, AI 기반 인포테인먼트와 동급 최초 안전 사양을 앞세웠다. 공식 판매 가격과 공인 연비는 3분기 공개 예정이므로, 이 글에서는 현재까지 확인된 제원과 사양을 중심으로 정리한다.

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8세대로 거듭난 이유 — 뭐가 얼마나 달라졌나

누적 판매 750만 대를 넘긴 차가 6년 만에 완전히 새로 태어났다. 단순히 디자인만 바꾼 게 아니다. 차체 크기, 파워트레인, 디지털 경험, 안전 사양 모두 손댔다.

코드명은 CN8. 플래그십 세단 그랜저에서 먼저 선보인 AI 인포테인먼트 시스템을 준중형 세단에 처음 내려온 모델이기도 하다.

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차체 제원 — 중형차에 가까운 크기로 커졌다

7세대 대비 모든 방향으로 커졌다. 특히 휠베이스가 30mm 늘면서 뒷좌석 무릎 공간이 29mm 넓어졌다. 현대차는 이를 '동급 최대 거주 공간'으로 내세운다.

트렁크 용량과 공차 중량 같은 세부 제원은 아직 공개되지 않았다. 3분기 공식 공개 시 업데이트될 예정이다.

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파워트레인 — 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드

가솔린 2.0 — 26마력 올라갔다

기존 7세대의 1.6 가솔린에서 2.0으로 배기량이 바뀌었다. IVT(무단변속기)와 조합해 출력과 효율을 함께 잡는다.

1.6 하이브리드 — 시스템 합산 157마력

하이브리드 모델에는 두 가지 신기술이 더해졌다.

스마트 회생 제동 3.0: 전방 교통 상황과 내비게이션 정보를 함께 읽어 회생제동을 자동으로 제어한다. 내리막이나 감속 구간에서 배터리를 더 효율적으로 충전한다.

하이브리드 계층형 예측 제어 시스템: 목적지까지의 경로를 미리 분석해 배터리 충전량을 구간별로 최적화한다.

정차 중 에어컨·인포테인먼트를 계속 쓸 수 있는 스테이 모드도 신규 적용했다.

파워트레인	최고출력	변속기
가솔린 2.0	149마력(PS)	IVT
1.6 하이브리드	157마력(PS, 시스템 합산)	미공개

공인 연비는 3분기 공식 발표 예정으로, 현재 확인된 수치가 없다. 발행 시점에 현대차 공식 홈페이지에서 직접 확인을 권한다.

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디자인 — '아트 오브 스틸'에 실용을 더했다

전면은 H를 형상화한 'H-엣지 라이팅 주간주행등'으로 넓고 낮은 인상을 강조했다. 측면은 볼륨감 있는 펜더, 슬림넥 아웃사이드 미러, 플러시 도어 핸들로 스포티한 실루엣을 완성했다. 후면은 H-엣지 라이팅 테일램프와 디퓨저 형상 범퍼로 같은 인상을 이어간다.

정통 3박스 세단 비율을 유지하면서도 차체가 커진 덕에, 보는 자리에 따라 중형 세단처럼 느껴진다.

신규 외장 색상으로는 코디악 블루 매트, 랩터 그레이 매트, 그래핀 그린 펄 등 6종이 추가됐다. 내장 색상은 꼬냑, 아이보리 로즈, 초크 베이지 등 3종이 새로 들어온다. (외장 색상 수는 단일 비공식 출처 기준이며, 공식 발표 시 달라질 수 있다.)

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실내 디지털 경험 — 플레오스 커넥트와 글레오 AI

실내 중심은 14.6인치 또는 12.9인치(16:9 비율) 센터 디스플레이다. 안드로이드 오토모티브(AAOS) 기반의 플레오스 커넥트 인포테인먼트 시스템을 탑재했다. 스마트폰처럼 앱을 내려받아 기능을 추가할 수 있어, 차를 산 뒤에도 서비스 확장이 가능하다.

AI 비서 글레오 AI는 단발성 명령이 아니라 대화를 이어가는 방식으로 작동한다. 차량 조작, 정보 검색, 여행 일정 추천까지 연속 대화로 처리한다.

주요 편의 사양 한눈에 보기

앱마켓(플레오스 앱마켓)을 통해 영상·음악 스트리밍, 게임 등 다양한 앱을 차 안에서 바로 쓸 수 있다.

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안전 사양 — 동급·현대차 최초가 네 개

초고장력 강판 적용 비율을 동급 최고 수준으로 높인 것 외에, 소프트웨어 기반 안전 기능도 대폭 강화됐다.

주요 신규 안전 사양	비고
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2 (NSCC 2)	현대차 최초
SBW P단 긴급제동	현대차 최초
기억 후진 보조 (MRA)	동급 최초
원격 스마트 주차 보조 (RSPA)	동급 최초

NSCC 2는 고속도로뿐 아니라 일반도로의 과속구간, 과속방지턱, 교차로에서도 자동으로 감속하고, 통과 후 원래 설정 속도로 복귀한다. 지금까지 준중형 차급에서는 보기 어려웠던 기능이다.

SBW P단 긴급제동은 긴급 상황에서 전자식 변속 레버의 P 버튼 하나로 차량 가속을 막고 감속·정차시키는 기능이다. 페달 오조작 사고를 줄이는 데 실질적으로 기여할 수 있다.

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가격 — 3분기 공식 발표 예정

현대차는 아직 공식 판매 가격을 내놓지 않았다. 트림별 사양과 공인 연비, 가격은 2026년 3분기 중 공개하고 계약을 시작할 예정이다.

현재 온라인 커뮤니티(비공식 단일 출처)에서 나도는 예상 가격은 아래와 같다. 확정된 수치가 아니므로 참고로만 보자.

파워트레인	예상 시작 가격	예상 최고 가격
가솔린 1.6	2,034만원	2,846만원
가솔린 1.6 N Line	2,806만원	2,920만원
1.6 하이브리드	2,523만원	3,244만원
1.6 하이브리드 N Line	3,184만원	3,298만원

※ 위 수치는 단일 비공식 출처(커뮤니티) 기준이며, 공식 발표 시 달라질 수 있다. 구매 전 반드시 현대차 공식 홈페이지에서 확인하자.

현대차는 현재 공식 홈페이지에서 8월 2일까지 '얼리 패스' 사전 등록 이벤트를 운영 중이다. 등록하면 신차 정보와 시승 기회를 우선 받을 수 있다.

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자주 묻는 질문

디 올 뉴 아반떼는 언제 출시되나요?

공식 출시 일정은 확정 발표되지 않았다. 현대차는 2026년 3분기 중 트림·사양·가격을 공개하고 계약을 시작할 예정이라고 밝혔다. 8월 2일까지 사전 등록(얼리 패스)을 받고 있으니 관심이 있다면 먼저 등록해 두는 것도 방법이다.

8세대 아반떼의 엔진은 어떻게 바뀌었나요?

가솔린 모델은 기존 1.6에서 2.0으로 배기량이 올라가고 출력이 149마력으로 26마력 높아졌다. 하이브리드는 1.6을 유지하되 시스템 합산 출력이 157마력으로 향상됐으며, 스마트 회생 제동과 예측 제어 시스템이 추가됐다.

차체가 얼마나 커졌나요?

7세대 대비 전장이 55mm, 전폭이 30mm, 휠베이스가 30mm 늘었다. 전장 4,765mm는 일부 중형 세단과 비슷한 수준이다. 덕분에 뒷좌석 레그룸이 29mm 넓어져 4명이 타도 불편함이 줄었다.

글레오 AI는 어떤 기능을 하나요?

대화를 이어가는 방식으로 작동하는 AI 비서다. 단순히 "에어컨 켜줘" 같은 명령 수행뿐 아니라, 정보 검색이나 여행 일정 추천처럼 연속 대화가 필요한 요청도 처리한다. 안드로이드 오토모티브(AAOS) 기반의 플레오스 커넥트 위에서 실행된다.

공인 연비는 얼마인가요?

아직 공식 발표되지 않았다. 3분기 공개 예정이므로 현대차 공식 홈페이지에서 직접 확인해야 한다.