국토부, 6개사 38개 차종 14만6천여 대 리콜…현대·볼보·BYD 포함

국토교통부가 7월 2일 6개 완성차 업체의 38개 차종 14만6,505대에 대한 자발적 리콜을 발표했다. 현대자동차, 볼보자동차코리아, BYD코리아를 포함해 메르세데스-벤츠코리아, 스텔란티스코리아, 재규어랜드로버코리아가 대상에 올랐다. 제작결함의 유형은 소프트웨어 오류부터 부품 내구성 문제, 안전 경고 미작동까지 다양하다.

현대차 투싼, 계기판 먹통…OTA로 대응

현대자동차는 이번 리콜에서 투싼을 포함한 2개 차종 5만4,792대가 시정 대상에 포함됐다. 계기판 제어 소프트웨어 오류로 화면이 깜빡이거나 꺼지는 증상이 확인된 것이 원인이다. 주행 중 계기판 화면이 갑자기 소등되면 속도계나 경고등을 확인하기 어려워지는 만큼, 안전과 직결되는 결함으로 볼 수 있다.

현대차는 7월 6일부터 무상 시정조치에 들어갔다. 대응 방식이 두 가지라는 점이 눈에 띈다. OTA(무선 소프트웨어 업데이트)를 지원하는 차량은 서비스센터를 방문하지 않아도 자동으로 수정이 가능하고, 그렇지 않은 경우에는 서비스센터를 직접 찾아가야 한다. 소프트웨어 결함에 OTA를 활용하는 방식은 이미 업계에서 자리를 잡아가는 추세지만, 모든 차량이 이 방식을 지원하지는 않는다는 점에서 소유주의 사전 확인이 필요하다.

볼보, 5만5천여 대 48V 발전기 내구성 문제

볼보자동차코리아는 이번 리콜에서 가장 많은 규모의 대상 차량을 내놓았다. XC60을 포함한 7개 차종 5만5,405대가 해당되며, 원인은 48V 마일드 하이브리드 시스템에 탑재된 발전기의 내구성 부족이다.

이 결함은 최악의 경우 시동이 꺼진 뒤 재시동이 걸리지 않는 상황으로 이어질 수 있다는 점에서 주의가 요구된다. 48V 마일드 하이브리드 시스템은 최근 몇 년 사이 유럽 브랜드를 중심으로 연비 개선 목적으로 빠르게 확산된 기술이다. 별도의 고전압 배터리 없이 소형 모터와 48V 배터리를 조합해 구동계를 보조하는 구조인데, 핵심 부품인 발전기에서 내구성 문제가 불거졌다는 점에서 관련 기술에 대한 신뢰도 측면에서도 관심이 쏠린다. 볼보 차량을 보유한 소유주라면 자신의 차종이 리콜 대상인지 먼저 확인해 볼 필요가 있다.

BYD, 안전띠 경고 미표시…국내 진출 이후 첫 대규모 리콜

중국 전기차 브랜드 BYD의 국내 판매법인 BYD코리아도 이번 리콜 명단에 이름을 올렸다. 씰라이언7을 포함한 6개 차종 1만8,091대에서 안전띠 미착용 경고가 정상적으로 표시되지 않는 결함이 확인됐다.

안전띠 경고등은 운전자와 동승자의 미착용 여부를 알려주는 기본적인 안전 장치다. 이 기능이 제대로 작동하지 않으면, 탑승자가 안전띠를 매지 않은 채 주행하더라도 경고 신호 없이 지나칠 수 있다. 법적으로도 안전띠 미착용 경고 장치는 의무 사항으로 규정돼 있어, 이번 결함은 단순한 편의 기능 오류와는 성격이 다르다. BYD가 국내 시장에 본격 진출한 이후 이 정도 규모의 리콜이 발표된 것은 이번이 처음으로, 국내 소비자들의 이목이 집중되고 있다.

내 차도 해당될까, 리콜 대상 확인 방법

이번 리콜은 6개사가 자발적으로 신고한 결함을 국토교통부가 확인한 뒤 공표한 것이다. 자발적 리콜이라고 해도 제작결함에 따른 무상 수리 의무는 동일하게 적용된다. 리콜 기간 안에 시정조치를 받지 않으면 안전 문제가 지속되는 만큼, 해당 차량 소유주는 가급적 빠른 시일 내에 조치를 취하는 것이 바람직하다.

자신의 차량이 리콜 대상인지 여부는 국토교통부가 운영하는 자동차리콜센터 홈페이지(car.go.kr)에서 차량번호를 입력해 손쉽게 확인할 수 있다. 시정조치는 해당 브랜드의 공식 서비스센터를 통해 무상으로 진행되며, 현대차처럼 OTA를 지원하는 경우에는 별도 방문 없이도 업데이트가 가능한지 먼저 살펴보는 것이 좋다. 리콜과 관련한 추가 문의는 각 제조사 고객센터 또는 자동차리콜센터 콜센터를 통해서도 접수할 수 있다.