국토부, 6개사 38개 차종 14만 6,505대 리콜…현대·볼보·BYD·재규어 포함

국토교통부가 7월 2일 현대자동차, 볼보자동차코리아, BYD코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 스텔란티스코리아, 재규어랜드로버코리아 등 6개사의 38개 차종 총 14만 6,505대에서 제작 결함이 확인됐다고 발표했다. 각 제조사가 자발적으로 시정조치를 신청했으며, 차종과 결함…

국토부, 6개사 38개 차종 14만 6,505대 리콜…현대·볼보·BYD·재규어 포함
사진: BYD 제공

국토교통부가 7월 2일 현대자동차, 볼보자동차코리아, BYD코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 스텔란티스코리아, 재규어랜드로버코리아 등 6개사의 38개 차종 총 14만 6,505대에서 제작 결함이 확인됐다고 발표했다. 각 제조사가 자발적으로 시정조치를 신청했으며, 차종과 결함 내용에 따라 리콜 시작 시점이 나뉜다.

현대차 투싼, 계기판 소프트웨어 오류로 5만여 대 수리

이번 리콜에서 가장 많은 대수를 차지하는 것은 현대자동차다. 투싼과 투싼 하이브리드 5만 4,792대가 대상으로, 계기판 소프트웨어 오류가 문제의 원인이다. 7월 6일부터 시정조치가 시작됐으며, 해당 차량 소유자는 현대차 서비스센터를 통해 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다.

계기판 소프트웨어 결함은 주행 중 운전자에게 잘못된 정보를 전달하거나 특정 경고등이 제대로 표시되지 않을 가능성을 안고 있어 안전과 직결되는 사안이다. 소프트웨어 업데이트로 해결할 수 있는 결함인 만큼 수리에 걸리는 시간은 비교적 짧을 것으로 예상되지만, 대상 대수가 5만 대를 넘어 서비스센터 처리 물량이 집중될 가능성이 있다.

볼보 7개 차종, 48V 발전기 부속품 내구성 문제

볼보자동차코리아는 XC60을 포함한 7개 차종 5만 5,405대를 리콜 대상으로 올렸다. 48V 마일드 하이브리드 시스템에 사용되는 발전기 부속품의 내구성이 충분하지 않다는 점이 확인됐으며, 7월 13일부터 수리가 시작된다.

48V 시스템은 연비 향상과 전동화 전환의 징검다리 역할을 하는 기술로, 최근 수년간 유럽 브랜드를 중심으로 빠르게 확산됐다. 이 시스템의 발전기 부품에 내구성 문제가 생기면 충전 불량이나 시스템 오류로 이어질 수 있고, 최악의 경우 주행 중 전력 공급이 불안정해질 가능성도 배제할 수 없다. 볼보 측은 대상 차종 소유자에게 개별 통지를 통해 입고 일정을 안내할 예정이다.

BYD 6개 차종, 안전띠 경고 가림 현상으로 시정조치 진행 중

BYD코리아는 씨라이언 7을 비롯한 6개 차종 1만 8,091대에 대한 시정조치를 이미 진행 중이다. 결함의 내용은 안전띠 미착용 경고 표시가 특정 상황에서 가려지는 현상이다. 운전자나 동승자가 안전띠를 착용하지 않아도 경고가 제대로 전달되지 않을 수 있어, 안전 기능의 근간에 해당하는 문제다.

BYD가 국내 승용차 시장에서 판매를 본격화한 이후 처음으로 대규모 리콜 목록에 이름을 올린 사례여서 주목된다. 안전띠 미착용 경고는 도로교통법상 의무 사항과도 연결되는 기능인 만큼, 이번 시정조치를 통해 소비자 불안을 신속히 해소해야 한다는 시각이 나온다.

재규어랜드로버, 에어백 미작동 우려로 21개 차종 리콜

재규어랜드로버코리아는 21개 차종 1만 4,373대를 대상으로 7월 3일 리콜을 개시했다. 결함 내용은 에어백 미작동 우려로, 충돌 상황에서 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 가능성이 확인된 것이다. 에어백은 충돌 시 탑승자의 생명을 보호하는 1차 안전장치인 만큼, 결함 심각도 면에서 이번 리콜 중 가장 무게감이 크다.

한 번에 21개 차종이 대상에 오른 것도 눈길을 끈다. 제조사 측은 공통 부품 또는 소프트웨어 계통의 동일 결함이 복수 차종에 걸쳐 확인됐기 때문으로 풀이된다. 리콜 대상 여부는 재규어랜드로버코리아 공식 채널이나 국토교통부 자동차 리콜센터 홈페이지에서 차대번호로 확인할 수 있다.

리콜 확인과 수리, 소비자가 놓치지 말아야 할 것

이번 리콜은 제조사가 먼저 결함을 파악해 국토교통부에 자발적으로 신청한 경우다. 자발적 리콜은 강제 리콜에 비해 처리 속도가 빠르고 제조사의 협조도 원활한 편이지만, 정작 차주가 통보를 놓치거나 수리를 미루는 사례가 반복적으로 발생한다.

국토교통부 자동차 리콜센터에서는 차대번호를 입력하면 리콜 대상 여부를 즉시 조회할 수 있다. 리콜 수리는 무상으로 제공되며, 시정조치를 받지 않은 차량이 사고로 이어질 경우 보험이나 법적 책임 문제에서 불이익이 생길 수도 있다. 이번 리콜 대상 14만여 대 가운데 상당수가 실제 수리로 이어지지 않은 채 도로를 달리는 상황을 막으려면, 제조사의 개별 통지와 함께 차주 스스로의 확인이 병행돼야 한다.