국토부, BYD·벤츠·현대·볼보 등 38개 차종 14만 6,505대 리콜 실시

국토교통부가 7월 2일, 국내 판매 중인 수입·국산 차량 38개 차종 14만 6,505대에서 제작결함이 확인됐다고 밝혔다. 비와이디코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 현대자동차, 볼보자동차코리아, 스텔란티스코리아, 재규어랜드로버코리아 등 여러 브랜드가 이번 리콜 대상에 동시에 포함됐다.

안전띠 경고등 가림부터 계기판 오류까지, 결함 유형 다양

이번 리콜에서 규모가 가장 큰 대상 중 하나는 BYD코리아의 차량들이다. 씰리언 7을 포함한 6개 차종 1만 8,091대에서 안전띠 미착용 경고 표시가 제대로 보이지 않는 현상이 확인됐다. 안전띠 착용 여부를 운전자에게 시각적으로 알려주는 경고 기능이 다른 디스플레이 정보에 의해 가려지는 구조적 문제로, 동승자가 안전띠를 하지 않았을 때 운전자가 이를 인지하지 못할 수 있다는 점에서 실질적인 안전 위협으로 분류된다.

현대자동차의 투싼은 계기판 오류가 결함 사유로 확인됐다. 계기판은 차량의 속도, 연료 잔량, 경고등 등 운행에 필수적인 정보를 표시하는 장치로, 오작동이 발생하면 운전자 판단을 흐릴 수 있다. 현대차는 국산 브랜드 중 이번 리콜에 포함된 대표 사례로, 해당 모델 오너들의 각별한 주의가 필요하다.

볼보자동차코리아의 XC60은 발전기 내구성 부족이 문제로 지목됐다. 발전기는 주행 중 배터리를 충전하고 차량 전장 시스템에 전력을 공급하는 핵심 부품이다. 내구성이 기준에 미치지 못할 경우, 장거리 주행 중 갑작스러운 전원 공급 불안정으로 이어질 수 있어 안전과 직결된 결함으로 분류된다.

메르세데스-벤츠 C300, 운전대 전자장치 내구성 문제

메르세데스-벤츠코리아 역시 이번 리콜에서 빠지지 않았다. C300 4MATIC 2,113대가 운전대 전자장치 제어 회로의 내구성 부족을 이유로 리콜 대상에 이름을 올렸다. 스티어링 휠에 내장된 전자 제어 회로는 주행 보조 기능 및 각종 버튼 조작과 연동되는 부분으로, 내구성에 문제가 생길 경우 관련 기능이 오작동하거나 예기치 않게 작동을 멈출 가능성이 있다.

프리미엄 브랜드의 최신 모델에서 이와 같은 전자장치 결함이 드러났다는 점은, 차량 전장화가 빠르게 진행되는 현 시점에서 소프트웨어·회로 내구성 검증의 중요성을 다시 한번 환기시킨다. 최근 자동차 업계 전반에서 전장 부품 비중이 높아지면서, 관련 결함 사례도 함께 증가하는 추세다.

스텔란티스코리아와 재규어랜드로버코리아도 이번 리콜 대상에 포함됐다. 구체적인 차종과 결함 내용은 국토교통부 공식 발표를 통해 확인할 수 있으며, 해당 차량 소유자는 가까운 공식 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다.

제작결함 신고 건수 증가, 소비자 권리 인식도 높아져

국토교통부의 자동차 리콜 제도는 제조사 또는 국가 기관이 결함을 확인했을 때 소비자에게 무상으로 수리·교환·환불을 제공하는 제도다. 리콜 여부는 자동차 민원 대국민 포털 '자동차민원24'에서 차량 번호나 차대번호로 조회할 수 있다.

이번처럼 단일 발표에서 6개 브랜드, 38개 차종, 14만 대를 넘는 규모의 리콜이 동시에 진행되는 것은 이례적이다. 국토교통부는 제작결함 심사를 상시 운영하고 있으며, 결함 신고는 누구나 자동차안전연구원을 통해 제출할 수 있다. 최근 몇 년간 소비자들의 결함 인지 및 신고가 활발해지면서, 제조사 자발적 리콜과 정부 강제 리콜 모두 증가하는 경향을 보이고 있다.

해당 차량 소유자, 지금 바로 조회 필요

리콜 대상 여부가 확인된 소유자는 제조사 공식 서비스센터에 예약을 잡아 점검을 받아야 한다. 리콜은 소유자가 신청해야 수리가 이뤄지는 구조로, 통보를 받았더라도 직접 행동에 나서지 않으면 결함이 방치될 수 있다.

특히 안전띠 경고 가림, 계기판 오류, 발전기 내구성 부족, 전자장치 회로 결함처럼 주행 안전과 직결된 사안은 수리를 미루는 것이 사고 위험을 높일 수 있다. 차량 운행 빈도가 높은 소유자일수록 조기 점검이 권고된다.