"7,040만 원부터 1억 150만 원까지" BMW X3 가격 — 10월 공식 가격표 6개 모델과 취득세 계산
가솔린은 7,040만 원부터다. 디젤은 7,420만 원부터다. 가격표는 VAT 포함이다.

BMW X3 가격은 여섯 줄, 7,040만 원에서 1억 150만 원까지입니다
BMW 코리아가 홈페이지에 올려 둔 '2026년 10월 기준' 가격표(PDF)에는 뉴 X3가 가솔린 네 줄, 디젤 두 줄로 모두 여섯 줄 올라 있습니다. 아래 숫자는 표의 '시작 가격(원, VAT포함)' 열을 그대로 옮긴 것입니다. 가격표는 이 값을 모델별 권장소비자가격이라고 부르고, 사전 예고 없이 바뀔 수 있다고 적었죠.
| 연료 | 모델 | 시작 가격(원, VAT 포함) | 만 원 단위 |
|---|---|---|---|
| 가솔린 | X3 20 xDrive | 70,400,000 | 7,040만 원 |
| 가솔린 | X3 20 xDrive M 스포츠 | 76,700,000 | 7,670만 원 |
| 가솔린 | X3 30 xDrive M 스포츠 프로 | 86,300,000 | 8,630만 원 |
| 가솔린 | X3 M50 xDrive 프로 | 101,500,000 | 1억 150만 원 |
| 디젤 | X3 20d xDrive | 74,200,000 | 7,420만 원 |
| 디젤 | X3 20d xDrive M 스포츠 | 80,500,000 | 8,050만 원 |
출처 · BMW 코리아 '가격표 2026년 10월 기준' PDF (bmw.co.kr)
가격표 각주는 두 가지를 분명히 했습니다. 하나는 표의 값이 'VAT 포함'이라는 것이고, 다른 하나는 옵션 선택과 등록비용까지 넣은 정확한 구입가격은 BMW 공식 딜러 전시장에 문의하라는 것입니다. 그러니 이 표는 차 값의 출발선이지 통장에서 나가는 총액이 아니거든요. 딜러 할인, 프로모션, 리스·할부 견적은 이 글에 넣지 않았습니다.
이 글은 2026년 10월 29일에 BMW 코리아 가격표 PDF와 X3·X3 M50 xDrive 모델 페이지, '내 차량 만들기' 화면, 국가법령정보센터의 법령 원문을 직접 열어 확인했습니다. 직접 계산한 값에는 '이 글의 계산'이라고 따로 적었습니다.
가격이 갈리는 곳은 엔진과 패키지, 두 군데입니다
여섯 줄을 서로 빼 보면 구조가 단순합니다. 같은 엔진에서 'M 스포츠'를 고르면 가솔린 20 xDrive도, 디젤 20d xDrive도 똑같이 630만 원이 더해집니다. 가솔린 20에서 디젤 20d로 엔진을 바꾸면 380만 원이 얹히고, 30 xDrive와 M50 xDrive는 가격표에 한 줄씩만 있습니다.
| 비교 | 차액 | 계산 |
|---|---|---|
| 20 xDrive → 20 xDrive M 스포츠 | +630만 원 | 76,700,000 − 70,400,000 |
| 20d xDrive → 20d xDrive M 스포츠 | +630만 원 | 80,500,000 − 74,200,000 |
| 20 xDrive → 20d xDrive | +380만 원 | 74,200,000 − 70,400,000 |
| 20 xDrive M 스포츠 → 30 xDrive M 스포츠 프로 | +960만 원 | 86,300,000 − 76,700,000 |
| 30 xDrive M 스포츠 프로 → M50 xDrive 프로 | +1,520만 원 | 101,500,000 − 86,300,000 |
| 20 xDrive → M50 xDrive 프로 | +3,110만 원 | 101,500,000 − 70,400,000 |
출처 · 위 가격표 값으로 이 글이 계산한 차액입니다. BMW 코리아 가격표 (bmw.co.kr)
가장 싼 줄과 가장 비싼 줄의 비율은 101,500,000 ÷ 70,400,000으로 약 1.44배입니다. 같은 'X3'라는 이름 안에서 차 값이 이만큼 벌어지는 셈이죠.
가격표와 구성 화면이 어긋나는 곳이 하나 있습니다. 같은 날 BMW 코리아의 '내 차량 만들기'(configure.bmw.co.kr)에서 20 xDrive를 고르면 모델 카드에 'M 스포츠 패키지 프로'가 두 장 보입니다. 7,290만 원부터와 8,020만 원부터인데, 10월 가격표 PDF에는 20 xDrive의 '프로' 줄이 없습니다. 가격표의 여섯 줄은 구성 화면 카드와 값이 모두 같았고, 구성 화면에만 그 두 장이 더 있었습니다. 어느 쪽이 지금 주문할 수 있는 구성인지는 두 문서만으로 가를 수 없어서, 위 표에는 가격표에 있는 여섯 줄만 담았습니다.
엔진은 네 가지, 출력은 190마력에서 398마력까지입니다
구성 화면의 '제원 정보' 창에 적힌 값을 엔진별로 모으면 이렇습니다. 같은 이름의 엔진은 M 스포츠 줄이든 프로 줄이든 제원 칸이 같게 표시됐습니다.
| 항목 | 20 xDrive | 20d xDrive | 30 xDrive | M50 xDrive |
|---|---|---|---|---|
| 연료 | 가솔린 | 디젤 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량 | 1,998cc | 1,995cc | 1,998cc | 2,998cc |
| 실린더 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| 최고 출력 | 190마력(140kW) | 197마력(145kW) | 258마력(190kW) | 398마력(293kW) |
| 토크 | 310Nm | 400Nm | 400Nm | 580Nm |
| 0-100km/h | 8.5초 | 7.7초 | 6.3초 | 4.6초 |
| 공차중량(EU 기준) | 1,902kg | 1,954kg | 1,904kg | 2,025kg |
| 연료탱크 | 65L | 60L | 65L | 65L |
출처 · BMW 코리아 '내 차량 만들기' X3 제원 정보 (configure.bmw.co.kr) · BMW 코리아 X3 M50 xDrive 모델 페이지 (bmw.co.kr)
네 엔진 모두 구동 방식은 사륜구동이고, 변속기는 기어시프트 패들이 달린 오토매틱으로 표기돼 있습니다. 차체 크기는 4,755×1,920×1,660mm(구성 화면 표기 순서 그대로), 휠베이스는 2,865mm, 트렁크는 570~1,700L, 좌석은 5개로 엔진과 상관없이 같았습니다. 구성 화면은 엔진·무게·치수 항목에 'WLTP 기준'이라고 붙였고, X3 모델 페이지도 이 제원이 국내 인증 제원과 다를 수 있다고 단서를 달았습니다.
M50 xDrive의 398마력에는 설명이 붙어 있습니다. 구성 화면 제원 창에 영어 문장으로 '엔진 구동 280kW·540Nm과 전기 구동 최대 13kW·200Nm으로 구성된다'는 설명이 붙어 있거든요. 280kW에 13kW를 더하면 표의 293kW(398마력)와 맞습니다. 그래도 BMW 가격표는 M50 xDrive 프로를 '가솔린' 묶음에 넣었습니다. 생산 공장은 BMW 코리아 X3 페이지의 자주 묻는 질문에 미국 스파턴버그 공장으로 나와 있습니다.
'M 스포츠'와 '프로'는 무엇이 다른가요
BMW 코리아 X3 페이지의 자주 묻는 질문은 두 패키지를 이렇게 설명합니다. M 스포츠 패키지는 M 에어로 다이내믹 패키지, M 스포츠 서스펜션, 전용 익스테리어 색상 및 소재, 공기역학적인 19인치 라이트 알로이 휠 등으로 구성됩니다. M 스포츠 패키지 프로는 여기에 조명이 더해진 블랙 키드니 프레임, 레드 캘리퍼로 구성된 M 스포츠 브레이크 시스템, M 스트라이프가 더해진 M 안전벨트 등이 적용된다고 했습니다. M50 xDrive 모델 페이지도 프로 패키지를 다크 테일파이프와 레드 M 스포츠 브레이크 시스템 등으로 소개합니다.
이 설명은 겉모습과 서스펜션, 브레이크 쪽에 모여 있고 엔진 출력은 건드리지 않습니다. 가격표만 보면 M 스포츠 패키지로 올리는 값은 가솔린 20 xDrive도 디젤 20d xDrive도 630만 원입니다. 구성 화면의 제원 창에서도 20 xDrive의 베이스와 M 스포츠 줄은 출력·토크·가속이 같았죠.
출처 · BMW 코리아 X3·X3 M50 xDrive 모델 페이지 (bmw.co.kr) · BMW 코리아 '내 차량 만들기' (configure.bmw.co.kr)
공인 연비와 CO2, 숫자가 있는 모델과 없는 모델
BMW 코리아가 모델 페이지와 구성 화면에 적은 복합연비는 아래 세 모델에서 확인됩니다. BMW는 연료 소비량과 CO2 배출량이 규정된 국내 측정 절차로 정한 공식 데이터라고 밝혔고, 표준모드 연비라서 도로 상태, 운전 방법, 차량 적재, 정비 상태, 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있다고 단서를 달았습니다.
| 모델 | 복합연비 | 도심 / 고속도로 | 등급 | CO2 | 연료탱크로 달리는 거리(이 글의 계산) |
|---|---|---|---|---|---|
| X3 20 xDrive | 10.9km/l | 10.0 / 12.4km/l | 4등급 | 153g/km | 약 708km (65L × 10.9) |
| X3 20d xDrive | 14km/l | 표기 없음 | 2등급 | 136g/km | 840km (60L × 14) |
| X3 M50 xDrive | 10.6km/l | 9.7 / 11.9km/l | 4등급 | 159g/km | 약 689km (65L × 10.6) |
출처 · BMW 코리아 X3 모델 페이지, X3 M50 xDrive 모델 페이지 (bmw.co.kr) · BMW 코리아 '내 차량 만들기' 20d xDrive 제원 정보 (configure.bmw.co.kr)
30 xDrive는 숫자를 찾지 못했습니다. 구성 화면의 제원 창에서 복합연비와 CO2 칸이 숫자 없이 '…'로만 나왔고, X3 모델 페이지에서도 30 xDrive 연비 문구를 찾지 못했습니다. 그래서 이 글은 30 xDrive 연비를 쓰지 않습니다. 연비 표기는 엔진 단위이고, M 스포츠 줄별 값이 따로 있는지도 확인하지 못했습니다.
가솔린 20과 디젤 20d는 연비 차이로 380만 원 가격 차이를 따져 볼 수 있습니다. 1만 km를 달리면 20 xDrive는 약 917L(10,000 ÷ 10.9), 20d xDrive는 약 714L(10,000 ÷ 14)를 쓰니 약 203L 차이입니다. 휘발유와 경유의 리터당 가격은 이 글에서 확인하지 않았으니, 직접 넣어 계산해야 합니다. 식은 '(휘발유 리터당 가격 × 917) − (경유 리터당 가격 × 714)'이고, 이 값이 1만 km당 연료비 차이가 됩니다.
가격표의 'VAT 포함'이 취득세를 바꿉니다
가격표가 VAT 포함 가격이라는 점이 취득세에서 중요해집니다. 지방세법 제10조의5 제1항 제2호는 차량을 유상승계취득할 때의 취득당시가액을 '사실상취득가격'으로 정하고, 지방세법 시행령 제18조 제2항 제4호는 사실상취득가격에 '부가가치세'를 포함하지 않는다고 못 박았습니다. 세율은 지방세법 제12조 제1항 제2호 가목이 비영업용 승용자동차 1천분의 70(경자동차는 1천분의 40)으로 정했고, 시행령 제23조 제1항은 비영업용 승용자동차를 여객자동차 운수사업법에 따른 면허·등록으로 일반 수요에 제공하는 차가 아닌 승용차로 풀었습니다. 정리하면 식은 하나입니다.
취득세 = 가격표 가격 ÷ 1.1 × 7%
| 모델 | 가격표 가격(VAT 포함) | 공급가액(÷ 1.1) | 취득세(× 7%) |
|---|---|---|---|
| X3 20 xDrive | 7,040만 원 | 6,400만 원 | 448만 원 |
| X3 20d xDrive | 7,420만 원 | 6,745만 원 | 472만 원 |
| X3 20 xDrive M 스포츠 | 7,670만 원 | 6,973만 원 | 488만 원 |
| X3 20d xDrive M 스포츠 | 8,050만 원 | 7,318만 원 | 512만 원 |
| X3 30 xDrive M 스포츠 프로 | 8,630만 원 | 7,845만 원 | 549만 원 |
| X3 M50 xDrive 프로 | 1억 150만 원 | 9,227만 원 | 646만 원 |
출처 · 지방세법 제10조의5·제12조, 지방세법 시행령 제18조·제23조 (law.go.kr, 지방세법 2026년 7월 1일 시행본·시행령 2026년 10월 1일 시행본) · 표의 금액은 BMW 코리아 가격표 값으로 이 글이 계산했고 만 원 미만은 반올림했습니다.
VAT가 든 가격에 곧바로 7%를 곱하면 값이 부풀려집니다. 20 xDrive는 70,400,000 × 7% = 4,928,000원이 나와 위 계산보다 448,000원 많고, M50 xDrive는 7,105,000원이 나와 약 65만 원 많습니다. 빠진 VAT에 7%를 곱한 만큼이 그대로 차이가 되는 거죠.
이 표는 가격표 가격을 실제 취득가격으로 둔 예시입니다. 법이 보는 값은 '사실상취득가격'이라서 옵션을 넣거나 값이 달라지면 과세표준도 달라집니다. 제10조의5 제1항 제2호에는 신고가액이 없거나 시가표준액보다 적으면 시가표준액을 취득당시가액으로 본다는 단서도 붙어 있습니다. 공채 매입과 번호판 같은 등록 비용은 표에 없습니다. 공채 매입 금액은 이 글에서 확인하지 않았으니 적지 않았습니다.
전기차·하이브리드 세제 혜택은 이 여섯 줄에 해당하지 않습니다
하이브리드나 전기차에 주는 취득세 감면을 X3에 적용할 수 있을까요? 10월 가격표 기준으로는 해당하는 줄이 없습니다. 위 여섯 줄은 '가솔린'과 '디젤' 묶음에만 있고, 가격표의 플러그인 하이브리드 묶음에는 X5 xDrive50e, M5, XM이 올라 있습니다. X3와 이름이 비슷한 전기차 iX3는 BMW 코리아 모델 라인업에 따로 있는 별도 모델이고, 가격표에도 'iX3 50 xDrive SE 79,900,000'처럼 따로 적혀 있습니다. 그래서 이 글의 취득세 계산에는 감면을 넣지 않았고, 감면 조항도 확인 대상에서 뺐습니다.
출처 · BMW 코리아 가격표, 모델 라인업 (bmw.co.kr)
그래서 어떤 줄을 보면 될까요?
| 따지는 기준 | 가격표·제원으로 본 판단 |
|---|---|
| 가장 싸게 시작 | 20 xDrive 7,040만 원, 이 값으로 계산한 취득세는 약 448만 원 |
| 연비와 CO2 | 20d xDrive는 복합 14km/l, CO2 136g/km, 2등급. 20 xDrive보다 380만 원 비싸고 1만 km당 약 203L를 덜 씀 |
| 가속과 토크 | 30 xDrive는 6.3초·400Nm(8,630만 원), M50 xDrive는 4.6초·580Nm(1억 150만 원) |
| 외관·서스펜션 패키지 | M 스포츠는 가솔린·디젤 모두 630만 원 추가. 엔진 출력은 그대로 |
| 연비 숫자가 꼭 필요함 | 30 xDrive는 BMW 사이트에 연비 숫자가 없으니 딜러에게 인증 값을 받아 본 뒤 결정 |
출처 · 위 각 절의 BMW 코리아 자료와 법령 값을 기준별로 묶은 것입니다. BMW 코리아 (bmw.co.kr, configure.bmw.co.kr) · 국가법령정보센터 (law.go.kr)
확인하지 못해 이 글에서 뺀 것은 네 가지입니다. 30 xDrive의 공식 연비, M 스포츠 줄별 연비, 20 xDrive '프로' 구성 두 장이 가격표에 없는 이유, 지역별 공채 금액이죠. 추정으로 채우지 않았습니다.
하나만 기억한다면 '가격표 값은 VAT 포함'이라는 점입니다. 차 값도, 취득세 계산도 여기서 갈립니다.
자주 묻는 질문
BMW X3 가격은 얼마부터인가요?
BMW 코리아 2026년 10월 가격표 기준으로 가솔린 X3 20 xDrive가 70,400,000원(7,040만 원)부터이고, 디젤 X3 20d xDrive는 74,200,000원(7,420만 원)부터입니다. 두 값 모두 VAT 포함이며 옵션과 등록비용은 들어 있지 않습니다.
X3에서 가장 비싼 모델은 얼마인가요?
가격표에서는 X3 M50 xDrive 프로가 101,500,000원(1억 150만 원)으로 가장 비쌉니다. 가장 싼 20 xDrive와는 3,110만 원 차이입니다.
X3 가솔린과 디젤은 가격 차이가 얼마나 나나요?
20 xDrive와 20d xDrive가 380만 원(70,400,000원과 74,200,000원) 차이이고, M 스포츠끼리도 20 xDrive M 스포츠 76,700,000원과 20d xDrive M 스포츠 80,500,000원으로 같은 380만 원입니다.
M 스포츠 패키지를 고르면 얼마가 더 드나요?
가격표 기준으로 가솔린 20 xDrive는 630만 원, 디젤 20d xDrive도 630만 원이 더해집니다. BMW 코리아는 이 패키지를 M 에어로 다이내믹 패키지, M 스포츠 서스펜션, 전용 익스테리어 색상 및 소재, 19인치 라이트 알로이 휠 등으로 설명합니다.
가격표의 가격에 부가세가 들어 있나요?
들어 있습니다. 가격표가 '시작 가격(원, VAT포함)'이라고 밝혔습니다. 반대로 옵션 선택과 등록비용은 포함하지 않았다고 했고, 취득세를 계산할 때는 이 VAT를 뺀 공급가액이 기준이 됩니다.
X3 취득세는 얼마나 나오나요?
가격표 가격을 취득가격으로 두면 20 xDrive는 약 448만 원(70,400,000 ÷ 1.1 × 7%), M50 xDrive 프로는 약 646만 원입니다. 실제 세액은 옵션과 실제 거래 금액을 반영한 사실상취득가격으로 정해지니 이 값은 예시입니다.
X3 공인 연비는 얼마인가요?
BMW 코리아 표기로 20 xDrive는 복합 10.9km/l(4등급), 20d xDrive는 14km/l(2등급), M50 xDrive는 10.6km/l(4등급)입니다. 30 xDrive는 BMW 사이트에서 숫자를 확인하지 못했습니다.
X3에도 하이브리드나 전기 모델이 있나요?
10월 가격표의 X3 여섯 줄은 가솔린과 디젤입니다. 전기차 iX3는 별도 모델이라 가격표에도 따로 적혀 있고, 이 글의 범위가 아닙니다.
X3는 어디서 생산하나요?
BMW 코리아 X3 페이지의 자주 묻는 질문은 미국에 있는 BMW 스파턴버그 공장에서 생산한다고 답합니다.
X3 가격은 언제 바뀌나요?
가격표는 모델별 권장소비자가격이 사전 예고 없이 변경될 수 있다고 적었습니다. 이 글의 값은 2026년 10월 29일에 확인한 10월 기준 가격표이니, 구매 직전에 공식 가격표와 딜러 견적을 다시 보세요.
출처
- https://www.bmw.co.kr/content/dam/bmw/marketKR/bmw_co_kr/Pricelist/pricelist_oct2026.pdf.asset.1792129034710.pdf
- https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/x-series/x3/bmw-x3.html
- https://www.bmw.co.kr/ko/all-models/m-series/x3-m50/bmw-x3-m50.html
- https://www.bmw.co.kr/ko/all-models.html
- https://configure.bmw.co.kr/ko_KR/configure/G45/41GP
- https://configure.bmw.co.kr/ko_KR/configure/G45/11GR
- https://configure.bmw.co.kr/ko_KR/configure/G45/51GP
- https://configure.bmw.co.kr/ko_KR/configure/G45/71GP



