"혜택 후 3,895만 원" 액티언 하이브리드 가격 — S8 한 등급, 가솔린 대비 278만 원, 취득세 248만 원
등급은 S8 하나뿐이다. 혜택 후 3,895만 원이다. 취득세는 약 248만 원이다.

가격표에는 S8 한 가지 등급만 올라 있습니다
KGM이 2026년 10월에 낸 종합 가격표에서 '액티언 하이브리드 2027'은 S8 하나로만 나옵니다. 등급을 골라 가격이 갈리는 차가 아니라, 한 가지 구성에 선택 품목을 얹어 가는 차라는 뜻이죠. 이 글은 2026년 10월 29일에 KGM 홈페이지의 종합 가격표(2026. 10)와 액티언 하이브리드 모델별 가격표 PDF를 직접 열어 확인했고, 두 문서의 가격은 같았습니다. 홈페이지 견적 시스템의 등급 목록에도 하이브리드는 S8 한 가지에 구동은 2WD뿐으로 올라 있습니다. 11월 가격표가 나오면 값이 바뀔 수 있습니다.
| 구분 | 금액 |
|---|---|
| 판매가격('혜택 전') | 39,950,000원 |
| 공급가액 | 36,318,182원 |
| 부가세 | 3,631,818원 |
| 친환경차 세제혜택 후('혜택 후') | 38,950,000원 |
| 혜택 전과 후의 차이 | 1,000,000원 |
가격표는 '혜택 후' 가격 옆에 '(-100만원)'이라고만 적었습니다. 어떤 세금이 얼마 빠진 것인지는 표에 풀이가 없어서, 법령 쪽은 아래 세제 절에서 따로 확인했습니다. 가격표 하단에는 전품목 부가세 포함 가격이라는 표기가 있습니다.
S8 한 가지라서 '기본 품목'이 곧 전부입니다. 파워트레인은 가솔린 1.5 T-GDI 엔진에 듀얼 테크 하이브리드 시스템(e-DHT 하이브리드 변속기, 듀얼모터, 1.83kWh 배터리)이고, 엔진 최고출력은 150ps, 전기모터는 130kW로 적혀 있습니다. 20인치 다이아몬드 컷팅 휠(245/45R20 타이어), 12.3인치 디지털 클러스터, 12.3인치 KGM 링크 내비게이션 패키지, 천연 가죽 퀼팅 시트 패키지, 운전석·동승석 히팅시트와 통풍시트, 열선 스티어링 휠, 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤, 8에어백이 기본 품목에 들어 있습니다.
출처 · KGM 2026. 10 종합 가격표 22~23쪽 (kg-mobility.com) · KGM 액티언 하이브리드 모델별 가격표 (kg-mobility.com) · KGM 홈페이지 견적 데이터 (web.kg-mobility.com). 판매가격·공급가액·부가세는 가격표 표기이고, 혜택 전과 후의 차이는 이 글의 계산입니다.
가솔린 S8과는 혜택 후 기준 278만 원 차이입니다
가솔린 액티언도 가격표에는 S8 한 가지입니다. 2WD가 36,170,000원(공급가액 32,881,818원, 부가세 3,288,182원)이고, 4WD 시스템(터레인 모드, 레터링)은 선택 품목으로 220만 원이 붙습니다. 하이브리드 가격표에는 4WD 항목이 없으니 같은 구동 방식끼리 맞대면 2WD S8 두 가지가 비교 대상입니다. 견적 시스템에도 가솔린 S8은 2WD 36,170,000원, AWD 38,370,000원으로 올라 있어서 가격표의 4WD 시스템 220만 원과 맞아떨어집니다.
| 비교 대상 | 판매가격 | 혜택 전 하이브리드와의 차이 | 혜택 후 하이브리드와의 차이 |
|---|---|---|---|
| 가솔린 S8 2WD | 36,170,000원 | 3,780,000원 | 2,780,000원 |
| 가솔린 S8 + 4WD 시스템 | 38,370,000원 | 1,580,000원 | 580,000원 |
같은 2WD끼리는 혜택 전 378만 원, 혜택 후 278만 원 차이입니다. 4WD를 넣은 가솔린과는 혜택 후 기준 58만 원까지 좁혀지지만, 하이브리드에는 4WD가 없으니 구동 방식이 다른 비교죠. 이 차액을 연비로 메울 수 있는지는 연비 절에서 계산했습니다.
같은 회사의 토레스 하이브리드는 종합 가격표 30쪽에 T5 34,020,000원(혜택 후 33,020,000원), T7 38,540,000원(혜택 후 37,540,000원)으로 나옵니다. 액티언 하이브리드 S8은 T7보다 혜택 전과 후 모두 1,410,000원 비쌉니다. 토레스의 등급별 가격은 따로 다룬 글이 있어 여기서는 숫자만 맞대 둡니다.
출처 · KGM 2026. 10 종합 가격표 18~19쪽(액티언)·22~23쪽(액티언 하이브리드)·30쪽(토레스 하이브리드) (kg-mobility.com) · KGM 액티언 모델별 가격표 (kg-mobility.com) · KGM 홈페이지 견적 데이터 (web.kg-mobility.com). 차이와 4WD 합산(36,170,000원 + 2,200,000원)은 이 글의 계산입니다.
선택 품목은 일곱 가지이고 두 쌍은 함께 고를 수 없습니다
S8에 얹을 수 있는 선택 품목은 가격표에 일곱 가지입니다. 가솔린과 겹치는 여섯 가지의 값은 같고, 가솔린에서 4WD 시스템이 있던 자리에 하이브리드는 20인치 미쉐린 흡음형 타이어가 들어 있습니다.
| 선택 품목 | 가격 | 가격표의 세부 사양 |
|---|---|---|
| 파노라마 선루프 | 120만 원 | 세부 사양 칸에 설명 없음 |
| 투톤 익스테리어 패키지 | 50만 원 | 블랙 루프, 블랙 스포일러 |
| 카멜/베이지 투톤 퀼팅 인테리어 패키지 | 40만 원 | 카멜/베이지 투톤 천연 가죽 퀼팅 시트, 베이지 헤드라이닝, 로즈골드 몰딩라인, 카멜 컬러 시트벨트 등 |
| 블랙 스웨이드 퀼팅 인테리어 패키지 | 60만 원 | 블랙 스웨이드 퀼팅 시트, 블랙 헤드라이닝, 티타늄 컬러 몰딩라인, 레드 컬러 시트벨트 등 |
| 3D 어라운드 뷰 모니터링 시스템 | 110만 원 | 전측방 카메라(클리어 사이트 그라운드 뷰, 주행 중 후방 뷰, 어라운드 뷰 기능 포함) |
| 딥 컨트롤 패키지Ⅱ | 65만 원 | 후측방 충돌 방지 보조(BSA)와 경고(BSW), 후진 충돌 방지 보조(RCTA)와 경고(RCTW), 차선 변경 경고(LCW), 안전 하차 경고(SEW) |
| 20인치 미쉐린 흡음형 타이어 | 60만 원 | 세부 사양 칸에 설명 없음 |
표 머리글 위에는 '중복 선택 불가'라는 묶음이 두 개 있습니다. 하나는 파노라마 선루프와 투톤 익스테리어 패키지, 다른 하나는 카멜/베이지 퀼팅 인테리어와 블랙 스웨이드 퀼팅 인테리어입니다. 투톤 패키지가 블랙 루프를 쓰니 지붕을 둘 다 바꿀 수 없는 구조로 읽히지만, 이유는 가격표에 없어서 추정입니다.
일곱 가지를 모두 더하면 505만 원인데 묶음에서는 한쪽만 고를 수 있으니 실제로 넣을 수 있는 최대치는 아닙니다. 묶음마다 비싼 쪽(파노라마 선루프 120만 원, 블랙 스웨이드 인테리어 60만 원)을 고르고 나머지 세 가지(3D 어라운드 뷰 110만 원, 딥 컨트롤 패키지Ⅱ 65만 원, 미쉐린 타이어 60만 원)를 넣으면 415만 원이 상한입니다. 혜택 후 3,895만 원에 단순 합산하면 4,310만 원이죠.
미쉐린 타이어는 따져 볼 점이 하나 더 있습니다. 가격표의 연비 표기가 '20인치/넥센 타이어'와 '20인치/미쉐린 타이어' 두 줄로 나뉘고, 미쉐린이 선택 품목이니 기본 타이어는 넥센 쪽으로 보입니다. 복합연비는 15.0km/ℓ에서 14.9km/ℓ로 적혀 있고, 가격표에는 '흡음형'이라는 이름만 있을 뿐 효과를 수치로 적은 곳이 없습니다. 60만 원을 내고 얻는 것이 연비가 아니라는 점은 분명하죠.
출처 · KGM 2026. 10 종합 가격표 23쪽 (kg-mobility.com) · KGM 액티언 하이브리드 모델별 가격표 2쪽 (kg-mobility.com). 505만 원과 415만 원, 4,310만 원은 이 글의 계산이고, 지붕 묶음의 이유는 추정입니다.
취득세는 판매가격이 아니라 공급가액에 7%를 곱합니다
판매가격 위에 따로 붙는 세금 가운데 이 글이 계산하는 것은 취득세입니다. 근거는 네 군데에 나뉘어 있습니다.
| 쟁점 | 조문 | 내용 |
|---|---|---|
| 세율 | 지방세법 제12조 ① 2호 가목 | 대통령령으로 정하는 비영업용 승용자동차 1천분의 70, 경자동차는 1천분의 40 |
| 비영업용의 뜻 | 지방세법 시행령 제23조 ① | 여객자동차 운수사업법에 따라 일반의 수요에 제공하는 것 외의 용도로 쓰는 승용자동차 |
| 과세표준 | 지방세법 제10조의5 ① 2호 | 차량을 유상으로 승계취득하면 사실상취득가격 |
| 부가세 | 지방세법 시행령 제18조 ② 4호 | 사실상취득가격에 포함하지 않는 비용으로 부가가치세를 명시 |
신차를 판매사에 대금을 치르고 사는 거래가 '유상승계취득'에 해당한다고 보고, 판매가격에서 부가세를 뺀 공급가액에 7%를 곱했습니다. 식으로 쓰면 '(판매가격 ÷ 1.1) × 7%'입니다. 제10조의5 ① 2호 단서는 신고가액의 표시가 없거나 시가표준액보다 적으면 시가표준액을 쓰게 하는데, 가격표 금액이 시가표준액보다 적지 않다고 보고 계산했고 그 확인은 이 글에서 하지 못했습니다.
| 구성 | 계산에 쓴 가격 | 공급가액(÷1.1) | 취득세(7%) | 가격 + 취득세 |
|---|---|---|---|---|
| 하이브리드 S8(혜택 전) | 39,950,000원 | 36,318,182원 | 2,542,273원 | 42,492,273원 |
| 하이브리드 S8(혜택 후) | 38,950,000원 | 35,409,091원 | 2,478,636원 | 41,428,636원 |
| 가솔린 S8 2WD | 36,170,000원 | 32,881,818원 | 2,301,727원 | 38,471,727원 |
| 가솔린 S8 + 4WD | 38,370,000원 | 34,881,818원 | 2,441,727원 | 40,811,727원 |
원 미만은 반올림했습니다. 가격표의 공급가액도 원 단위로 반올림된 값이고, 실제 고지서에서 단수를 어떻게 처리하는지는 확인하지 못했습니다. 혜택 전과 후의 취득세는 약 6만 3,600원(100만 원 ÷ 1.1 × 7%) 차이가 납니다. 내가 실제로 치르는 대금이 어느 쪽 가격인지는 견적서가 정하니, 어느 줄이 내 경우인지 먼저 맞춰야겠죠.
선택 품목을 넣으면 지급 대금이 늘어나므로 취득세도 따라 늘어난다고 보고 계산하면, 100만 원마다 약 6만 3,600원이 더해집니다. 앞 절의 상한 415만 원을 모두 넣으면 약 26만 4천 원입니다. 표의 마지막 칸은 총비용이 아니라 차량가에 취득세만 더한 값이고, 공채 매입과 등록 비용, 탁송료, 보험료는 확인하지 않아 뺐습니다.
출처 · 국가법령정보센터 지방세법 제10조의5·제12조 (law.go.kr, 2026. 7. 1. 시행본) · 지방세법 시행령 제18조·제23조 (law.go.kr, 2026. 10. 1. 시행본) · KGM 2026. 10 종합 가격표 (kg-mobility.com). 공급가액 반올림값과 취득세는 이 글의 계산입니다.
하이브리드 취득세 감면은 끝났고 개별소비세 감면은 연말까지입니다
취득세부터 보면, 지방세특례제한법 제66조 ③이 하이브리드자동차의 취득세 감면을 정합니다. 취득세액이 40만 원 이하이면 면제하고 40만 원을 넘으면 40만 원을 공제하는데, 두 호 모두 '2024년 12월 31일까지'로 적혀 있습니다. 바로 아래 ④의 전기자동차(140만 원)는 2026년 12월 31일까지, ⑤의 수소전기자동차(140만 원)는 2027년 12월 31일까지라서 하이브리드만 기한이 지난 상태죠. 그래서 앞 절의 취득세는 감면 없이 계산한 값이 맞습니다.
그렇다면 가격표의 '친환경차 세제혜택'은 무엇일까요? 조세특례제한법 제109조는 환경친화적 자동차법의 요건을 갖춘 하이브리드자동차의 개별소비세를 감면합니다. 감면액은 개별소비세액이 70만 원 이하이면 전액, 70만 원을 넘으면 70만 원이고, 제3항은 2009년 7월 1일부터 2026년 12월 31일까지 '제조장 또는 보세구역에서 반출되는 자동차'에만 적용한다고 적었습니다. 가격표의 '혜택 후' 가격이 이 감면을 반영한 값이라고 읽는 편이 자연스럽지만 가격표가 조문을 밝힌 것은 아니어서 추정입니다. 조문의 상한은 70만 원인데 가격표의 차이는 100만 원이고, 이 간격이 어디서 오는지도 이 글은 확인하지 못했습니다.
기한이 계약일이 아니라 '반출'일이라는 점도 챙길 부분입니다. 현행 조문 그대로라면 2027년 1월 1일 이후 반출되는 차는 이 감면 대상에서 빠집니다. 연말에 걸치는 계약이라면 영업소에 반출 시점 기준으로 혜택 후 가격이 유지되는지 물어 두는 편이 안전하죠. 이 글은 2026년 10월 29일에 시행 중인 조문(지방세특례제한법 2026. 6. 2., 조세특례제한법 2026. 9. 18. 시행본)만 봤고, 개인 사정에 따라 따로 받을 수 있는 감면은 계산에 넣지 않았습니다.
출처 · 국가법령정보센터 지방세특례제한법 제66조 (law.go.kr, 2026. 6. 2. 시행본) · 조세특례제한법 제109조 (law.go.kr, 2026. 9. 18. 시행본)
공인 연비는 복합 15.0km/ℓ로 가솔린 2WD보다 4.2km/ℓ 높습니다
| 구성 | 복합 | 도심 | 고속도로 | 연비 등급 | CO2 배출량 |
|---|---|---|---|---|---|
| 하이브리드(20인치/넥센 타이어) | 15.0km/ℓ | 15.6km/ℓ | 14.2km/ℓ | 2등급 | 107g/km |
| 하이브리드(20인치/미쉐린 타이어) | 14.9km/ℓ | 15.8km/ℓ | 13.9km/ℓ | 2등급 | 107g/km |
| 가솔린 2WD(자동 8단) | 10.8km/ℓ | 9.8km/ℓ | 12.2km/ℓ | 4등급 | 152g/km |
| 가솔린 4WD(자동 8단) | 10.2km/ℓ | 9.1km/ℓ | 11.8km/ℓ | 4등급 | 164g/km |
도심 연비의 간격이 가장 큽니다. 하이브리드는 15.6km/ℓ, 가솔린 2WD는 9.8km/ℓ죠. 공차중량은 하이브리드 1,730kg, 가솔린 2WD 1,590kg으로 하이브리드가 140kg 무겁습니다.
그러면 278만 원은 연료비로 메워질까요? 표준연비로 1만 km를 달리는 데 필요한 휘발유는 가솔린 2WD가 약 926ℓ(10,000 ÷ 10.8), 하이브리드가 약 667ℓ(10,000 ÷ 15.0)이고, 1km당으로는 0.0259ℓ 차이입니다. 휘발유 단가는 이 글에서 확인한 값이 없어서 세 가지를 가정해 거리로 바꿨습니다.
| 가정한 휘발유 단가 | 혜택 후 차액 2,780,000원 | 혜택 전 차액 3,780,000원 |
|---|---|---|
| 1,500원/ℓ | 약 71,500km | 약 97,200km |
| 1,700원/ℓ | 약 63,100km | 약 85,800km |
| 2,000원/ℓ | 약 53,600km | 약 72,900km |
표의 단가는 계산용 가정이지 실제 시세가 아닙니다. 공인 연비는 시험 기준의 값이라 실제 주행과 같다고 볼 수 없고, 보험료·세금·정비비의 차이는 넣지 않았습니다. 거리는 '차액 ÷ (단가 × 0.0259)'로 구했으니 내 주유 단가를 넣어 다시 계산해 볼 수 있습니다.
출처 · KGM 2026. 10 종합 가격표 19쪽·23쪽 (kg-mobility.com). 연비·등급·CO2·공차중량은 가격표 표기이고, 휘발유 사용량과 거리는 이 글의 계산입니다.
계약 전에 견적서에서 확인할 네 가지
- 가격 줄이 '혜택 전' 39,950,000원인지 '혜택 후' 38,950,000원인지 봅니다. 1,000,000원 차이가 취득세 계산에도 들어갑니다.
- 타이어가 기본(연비 15.0km/ℓ 표기)인지 미쉐린 선택 품목(60만 원, 14.9km/ℓ 표기)인지 확인합니다.
- 선택 품목이 '중복 선택 불가' 묶음을 어기지 않았는지 봅니다.
- 차가 제조장이나 보세구역에서 반출되는 시점이 2026년 12월 31일 안인지 영업소에 묻습니다.
S8 한 가지에 가격이 두 줄 붙는 차이니, 어느 줄이 내 견적인지부터 맞추면 나머지 계산이 따라옵니다. 이 글의 숫자는 모두 2026년 10월 가격표 기준입니다.
자주 묻는 질문
액티언 하이브리드 가격은 얼마부터 시작하나요?
KGM 2026년 10월 가격표 기준으로 S8이 39,950,000원이고, 친환경차 세제혜택 후에는 38,950,000원입니다. 등급이 S8 한 가지라서 이 가격이 곧 시작가죠. 선택 품목은 별도입니다.
액티언 하이브리드 등급은 몇 가지인가요?
가격표에는 S8 한 가지만 있습니다. 가솔린 액티언도 S8 한 가지이고, 구성은 선택 품목으로 갈립니다.
가솔린 액티언과는 얼마나 차이 나나요?
같은 2WD S8끼리는 혜택 전 3,780,000원, 혜택 후 2,780,000원 차이입니다. 가솔린 2WD S8이 36,170,000원이거든요. 4WD 시스템(220만 원)을 넣은 가솔린은 38,370,000원이라 혜택 후 하이브리드와 580,000원 차이지만, 하이브리드에는 4WD가 없습니다.
액티언 하이브리드 취득세는 얼마나 나오나요?
공급가액에 7%를 곱하면 혜택 후 가격 기준 약 2,478,636원, 혜택 전 기준 약 2,542,273원입니다. 선택 품목은 100만 원마다 약 63,600원이 더해진다고 계산했습니다. 공채와 등록 비용은 포함하지 않았습니다.
하이브리드 취득세 감면을 아직 받을 수 있나요?
현행 조문으로는 받을 수 없습니다. 지방세특례제한법 제66조 ③의 하이브리드 감면(최대 40만 원)은 '2024년 12월 31일까지'로 적혀 있어 기한이 지났습니다. 같은 조의 전기자동차와 수소전기자동차는 기한이 남아 있습니다.
'친환경차 세제혜택 후' 가격은 무엇이고 언제까지인가요?
가격표가 내역을 풀어 적지 않아 정확한 구성은 확인하지 못했습니다. 조세특례제한법 제109조는 하이브리드의 개별소비세를 70만 원 한도로 감면하고, 2026년 12월 31일까지 제조장 또는 보세구역에서 반출되는 차에만 적용합니다. 가격표의 혜택이 이 조문이라는 것은 추정입니다.
공인 연비는 얼마인가요?
복합 15.0km/ℓ(20인치 넥센 타이어 표기), 도심 15.6km/ℓ, 고속도로 14.2km/ℓ이고 연비 등급은 2등급입니다. 미쉐린 타이어를 고르면 복합 14.9km/ℓ로 적혀 있습니다. 가솔린 2WD는 복합 10.8km/ℓ, 4등급입니다.
선택 품목 중 함께 고를 수 없는 조합이 있나요?
있습니다. 파노라마 선루프와 투톤 익스테리어 패키지, 카멜/베이지 퀼팅 인테리어와 블랙 스웨이드 퀼팅 인테리어가 '중복 선택 불가'로 묶여 있습니다. 묶음마다 하나씩만 고를 수 있습니다.
선택 품목을 최대로 넣으면 얼마가 되나요?
묶음마다 한쪽만 고를 수 있어서 상한은 415만 원입니다. 혜택 후 38,950,000원에 단순 합산하면 43,100,000원이고, 이때 취득세는 약 26만 4천 원 늘어난다고 계산했습니다.
하이브리드에도 4WD가 있나요?
가격표에는 없습니다. 하이브리드 가격표 22~23쪽에 4WD 항목이 없고 연비도 2WD만 적혀 있습니다. 4WD 시스템을 220만 원 선택 품목으로 두는 쪽은 가솔린 액티언입니다.
출처
- https://www.kg-mobility.com/od/promotion/catalog-download
- https://www.kg-mobility.com/attached/contents/display/file/100007900020010/20261001173015926_01kFqB.pdf
- https://www.kg-mobility.com/attached/contents/display/file/200000200010014/20260930235954240_092mND.pdf
- https://www.kg-mobility.com/attached/contents/display/file/200000200010014/20260930235948993_ZAzAFp.pdf
- https://www.kg-mobility.com/attached/contents/display/file/200000200010003/20261001000206152_BcNL6d.pdf
- https://www.law.go.kr/법령/지방세법/제12조
- https://www.law.go.kr/법령/지방세법/제10조의5
- https://www.law.go.kr/법령/지방세법시행령/제18조



