자동차 뉴스

기아가 2026년 상반기 163만 대를 돌파하며 1962년 자동차 판매를 시작한 이래 상반기 기준 역대 최다 기록을 세웠다. 전기차 판매는 전년 동기의 두 배를 훌쩍 넘어서며 실적 성장을 견인했고, 스포티지를 앞세운 SUV 라인업은 글로벌 수요를 흡수하며 판매 볼륨을 끌어…

현대자동차 아이오닉 5가 2026년 미국 상반기 판매에서 2만 대를 돌파했다. 전년 동기 대비 9% 증가한 수치로, 현대차는 올해 2분기와 상반기 모두 미국 시장 진출 이래 최다 판매 실적을 경신했다. 테슬라를 제외한 수입 전기차 가운데 선두권을 유지하는 성적이다.

7월부터 국내 전기차 보조금 체계가 크게 바뀐다. 정부가 제조사를 직접 평가해 기준점을 넘지 못하면 보조금 지급을 전면 차단하는 '사업수행자 평가제'를 도입하기로 했다. 국내 생산과 부품 조달 비중을 핵심 지표로 삼은 탓에 테슬라, BYD 같은 수입 브랜드는 구조적으로 불…

정부가 2025년 1월부터 시행해온 승용차 개별소비세 한시 인하 조치가 6월 30일을 끝으로 추가 연장 없이 마무리됐다. 7월 1일부터 기본 세율 5%가 다시 적용되면서, 개소세와 교육세·부가세를 모두 합산했을 때 소비자가 부담하는 차량 구입 비용은 최대 143만 원까지…

기아가 중형 세단 K5의 2027년식 연식변경 모델을 출시했다. 시작 가격은 2763만 원으로, 기존 대비 편의·안전 사양을 보강한 상품성 강화 버전이다. 중형 세단 시장이 전반적으로 수요 위축 흐름을 이어가는 시점에 나온 업데이트인 만큼, 기아가 K5의 시장 경쟁력을 어…

국내 완성차 5개사의 2026년 6월 합산 글로벌 판매량이 69만8800대로 집계됐다. 전년 동기 대비 0.9% 늘어난 수치지만, 업체별 희비는 뚜렷하게 갈렸다. 현대차가 5%대 감소를 기록한 반면 KGM과 한국GM은 증가세를 유지했고, 르노코리아는 절반 가까이 급감했다.

오는 7월부터 전기차 보조금 지급 방식이 근본적으로 달라진다. 정부가 전기차 제조·수입사를 100점 만점으로 평가해 60점을 넘지 못하면 보조금을 아예 주지 않는 새 제도를 본격 시행하기로 하면서, 국내에 공장이 없는 테슬라와 BYD 등 수입 전기차 업체들이 직격탄을 맞을…

현대자동차의 6월 글로벌 판매 실적이 전년 동월 대비 5.9% 감소하며 33만 8,313대에 그쳤다. 같은 기간 기아가 상대적으로 선방한 것으로 전해지면서, 현대·기아 두 브랜드 간 희비가 엇갈렸다는 평가가 나온다. 완성차 5사 전체 판매는 소폭 늘었지만, 현대차만 두드러…

정부가 2026년 7월부터 전기차 보조금 지급 방식을 전면 개편했다. 제조사 평가 점수가 100점 만점에 60점을 넘지 못하면 보조금을 한 푼도 받을 수 없도록 하는 '사업수행자 평가제'가 본격 시행됐고, 수입 전기차 브랜드들이 직격탄을 맞을 것이라는 분석이 이미 업계 안…

전기차 화재가 발생했을 때 제조사가 원인을 특정하지 못하더라도 피해자에게 최대 150억 원을 보상하는 '무공해차 안전보험'이 2026년 7월부터 자동 적용된다. 오랫동안 전기차 소비자들이 호소해온 '화재 원인 불명' 문제를 제도적으로 해소하기 위한 조치다. 보험 미가입 제…