"가솔린 3,581만 원부터" 그랑콜레오스 가격 — 2027년형 트림별 가격표와 하이브리드 차액, 취득세 포함 금액

2026년 10월 가격표에서 출발합니다

'그랑콜레오스 가격'을 찾는다면 출발점은 르노코리아 공식 사이트의 'e-카탈로그 & 가격표' 페이지입니다. 거기서 그랑 콜레오스 가격표를 내려받으면 첫 장에 '2026년 10월 기준'이라는 문구와 '2027년형 그랑 콜레오스 출시' 소개가 나옵니다. 이 글의 가격은 전부 그 PDF(12쪽)에서 옮겼고, 2026년 10월 23일에 직접 열어 확인했습니다.

표는 연식과 파워트레인별로 나뉘어 있습니다. 3쪽은 하이브리드 에뚜알(étoile) 한정판, 5쪽은 하이브리드 2027년형(27MY), 6쪽은 가솔린 2.0 터보 27MY이고, 8쪽과 9쪽에 26MY가 따로 실려 있습니다. 이 글은 27MY를 기준으로 삼고 26MY는 뒤쪽에 가격만 옮겨 둡니다.

읽는 법은 두 가지만 알면 됩니다. 첫째, 큰 숫자는 부가세가 들어간 판매가격이고 그 아래 괄호에 공급가액과 부가세가 나뉘어 적혀 있습니다. 가솔린 테크노(techno)의 35,810,000원은 공급가액 32,554,545원과 부가세 3,255,455원을 더한 값이죠. 둘째, 하이브리드에는 '친환경차 세제 혜택 후 판매 가격'이 한 줄 더 있습니다. 하이브리드 칸의 공급가액과 부가세는 혜택 전 가격 기준이고, 혜택 후 가격에는 이런 구분이 없습니다. 그래서 하이브리드는 '혜택 전'과 '혜택 후'를 항상 따로 적고, 한 계산 안에서 섞지 않겠습니다.

트림별 쪽 맨 아래에는 '선택 품목을 포함한 최종 판매 가격은 세율 계산 등으로 가격표와 일부 상이할 수 있으니 필히 견적서로 확인 바랍니다'라는 문구가 있습니다. 이 글의 금액은 가격표 값과 그 값으로 계산한 수치라서 실제 견적서를 대신하지 못합니다.

출처 · 르노코리아 그랑 콜레오스 가격 안내 2026년 10월 기준 (renault.co.kr) · 르노코리아 'e-카탈로그 & 가격표' 페이지 (renault.co.kr)

파워트레인은 가솔린 터보와 E-Tech 하이브리드 두 가지입니다

가격표 제원란에는 파워트레인이 두 줄입니다. 하이브리드 E-Tech는 배기량 1,499cc 터보 직분사 가솔린 엔진에 전기 모터를 더한 구성입니다. 엔진 최고 출력은 144ps(5,500rpm), 전기 모터는 100kW(3,400rpm)이고, 시스템 최고 출력은 245ps로 따로 적혀 있습니다. 최대 토크는 엔진 23.5kg·m(2,500~4,000rpm), 전기 모터 320Nm입니다. 가솔린 2.0 터보는 1,969cc에 최고 출력 211ps(5,000rpm), 최대 토크 33.2kg·m(2,000~4,500rpm)입니다.

변속기는 하이브리드가 멀티모드 오토, 가솔린 2WD가 7단 DCT, 가솔린 4WD가 8AT입니다. 하이브리드 파워트레인 줄에는 듀얼 모터 시스템(100kW 구동모터, 60kW 보조모터)과 배터리 용량 1.64kWh, 2WD가 함께 적혀 있고, 4WD라는 표기는 가솔린 쪽에만 나옵니다.

정부 공인 표준연비는 가격표 11쪽에 정리돼 있습니다. 하이브리드는 트림에 따라 두 줄로 나뉘는데, 테크노(19인치)가 복합 15.7km/ℓ이고 에스프리 알핀(esprit Alpine)·아이코닉(iconic)이 복합 15.0km/ℓ입니다. 가솔린은 2WD가 11.1km/ℓ, 4WD가 9.8km/ℓ입니다.

구분 (연비 단위 km/ℓ)	복합	도심	고속도로	CO2(g/km)	공차중량(kg)	변속기	등급
하이브리드 테크노(19")	15.7	15.6	15.8	102	1,735	멀티모드 오토	2
하이브리드 에스프리 알핀·아이코닉(19"/20")	15.0	14.8	15.2	107	1,750	멀티모드 오토	2
가솔린 2.0 터보 2WD(19"/20")	11.1	9.8	13.1	150	1,655	7단 DCT	4
가솔린 2.0 터보 4WD(19"/20")	9.8	8.5	11.9	172	1,765	8AT	4

e-카탈로그에는 이 연비가 표준 모드 수치이고 도로 상태, 운전 방법, 차량 적재, 정비 상태, 외기 온도에 따라 실제 주행 연비와 차이가 있다는 문구가 붙어 있습니다.

출처 · 르노코리아 그랑 콜레오스 가격 안내 11쪽 '주요 제원'·'정부 공인 표준연비 및 등급' (renault.co.kr) · 르노코리아 그랑 콜레오스 e-카탈로그 (renault.co.kr)

가솔린 2.0 터보는 네 트림, 3,581만 원부터 4,185만 원까지입니다

2027년형 가솔린은 테크노, 아이코닉, 에스프리 알핀, 아이코닉 4WD로 나뉩니다. 2WD 세 트림은 7단 DCT이고 4WD는 8AT입니다.

트림	판매가격	공급가액	부가세	변속기 · 구동
테크노	35,810,000원	32,554,545원	3,255,455원	7단 DCT · 2WD
아이코닉	38,910,000원	35,372,727원	3,537,273원	7단 DCT · 2WD
에스프리 알핀	41,850,000원	38,045,455원	3,804,545원	7단 DCT · 2WD
아이코닉 4WD	41,600,000원	37,818,182원	3,781,818원	8AT · 4WD

트림 사이 간격은 테크노에서 아이코닉으로 올라갈 때 3,100,000원, 아이코닉에서 에스프리 알핀으로 올라갈 때 2,940,000원입니다. 아이코닉 4WD는 같은 이름의 2WD보다 2,690,000원 비싸고, 에스프리 알핀보다는 250,000원 쌉니다. 트림별 기본 사양은 가격표 '주요 기본 품목' 칸에 길게 나와 있어서, 이 글은 가격과 파워트레인만 옮겼습니다.

출처 · 르노코리아 그랑 콜레오스 가격 안내 6쪽 (renault.co.kr)

하이브리드는 '혜택 전'과 '혜택 후' 두 가격이 있습니다

하이브리드 E-Tech는 테크노, 아이코닉, 에스프리 알핀 세 트림에 하이브리드에만 있는 에뚜알 한정판(Limited Edition)을 더한 네 가지입니다. 가솔린 표에는 에뚜알이 없습니다.

트림	판매가격(혜택 전)	세제 혜택 후 판매 가격	혜택 전과 후의 차이
테크노	40,060,000원	39,059,000원	1,001,000원
아이코닉	43,250,000원	42,249,000원	1,001,000원
에스프리 알핀	46,050,000원	45,049,000원	1,001,000원
에뚜알 한정판	46,750,000원	45,749,000원	1,001,000원

혜택 전 가격 칸에는 공급가액과 부가세가 괄호로 붙어 있습니다. 테크노는 36,418,182원과 3,641,818원입니다. 혜택 후 가격 칸에는 그런 구분이 없고 금액 하나뿐이죠. 혜택 전과 후의 차이는 네 트림 모두 1,001,000원으로 똑같지만, 가격표는 이 금액이 어떤 세금에서 얼마씩 빠진 것인지 적지 않았고 혜택을 받는 조건도 설명하지 않았습니다. 그래서 이 글은 '혜택 후 가격'을 하이브리드를 살 때의 차량 가격으로 보고 취득세를 계산하되, 실제로 그 가격이 적용되는지는 견적서에서 확인해야 한다는 점을 먼저 밝혀 둡니다.

트림 간격은 테크노에서 아이코닉으로 3,190,000원, 아이코닉에서 에스프리 알핀으로 2,800,000원이고, 혜택 전 가격끼리 빼도 혜택 후 가격끼리 빼도 같습니다. 에뚜알은 에스프리 알핀보다 혜택 전·후 모두 700,000원 높습니다.

출처 · 르노코리아 그랑 콜레오스 가격 안내 3쪽·5쪽 (renault.co.kr)

같은 트림이면 하이브리드가 가솔린보다 얼마나 비쌀까요?

두 파워트레인에 이름이 같은 트림은 테크노, 아이코닉, 에스프리 알핀 셋입니다. 아래 표는 2WD 가솔린과 하이브리드를 짝지어 뺀 값이고, 하이브리드는 혜택 전 가격끼리, 혜택 후 가격끼리 따로 뺐습니다.

트림	가솔린	하이브리드 혜택 전	차액	하이브리드 혜택 후	차액
테크노	35,810,000원	40,060,000원	4,250,000원	39,059,000원	3,249,000원
아이코닉	38,910,000원	43,250,000원	4,340,000원	42,249,000원	3,339,000원
에스프리 알핀	41,850,000원	46,050,000원	4,200,000원	45,049,000원	3,199,000원

혜택 후 기준 차액은 아이코닉이 3,339,000원으로 가장 크고 에스프리 알핀이 3,199,000원으로 가장 작습니다. 세 트림 사이의 폭이 140,000원이라서 트림이 올라간다고 파워트레인 값이 따라 오르는 구조는 아닙니다. 아이코닉 4WD와 에뚜알 한정판은 상대 파워트레인에 같은 구성이 없어 이 표에서 뺐습니다.

연비는 같은 테크노끼리 복합 15.7km/ℓ와 11.1km/ℓ입니다. 이 차이를 연료비로 바꿔 몇 년 만에 차액을 메우는지는 계산하지 않았습니다. 유가와 주행거리를 가정해야 하는데, 이 글은 가격표와 법령에서 확인한 값만 쓰기로 했거든요.

출처 · 르노코리아 그랑 콜레오스 가격 안내 3쪽·5쪽·6쪽·11쪽 (renault.co.kr). 차액은 이 글의 계산입니다.

취득세는 공급가액의 7%입니다

판매가격 위에 따로 붙는 세금 가운데 이 글이 계산하는 것은 취득세입니다. 근거를 순서대로 짚으면 이렇습니다.

세율은 지방세법 제12조 ① 2호 가목에 있습니다. '대통령령으로 정하는 비영업용 승용자동차'는 1천분의 70, 곧 7%이고 경자동차만 1천분의 40입니다. 시행령 제23조 ①은 이 비영업용 승용자동차를 개인 또는 법인이 여객자동차 운수사업법에 따라 면허를 받거나 등록해 일반의 수요에 제공하는 것 외의 용도로 쓰는 승용자동차라고 풀었습니다. 이 글은 승용자동차로 등록하는 비영업용 차량을 전제로 합니다.

과세표준은 지방세법 제10조의5 ① 2호가 정합니다. 차량을 유상으로 승계취득하면 취득당시가액은 '사실상취득가격'이고, 지방세법 시행령 제18조 ② 4호는 사실상취득가격에 포함하지 않는 비용 가운데 '부가가치세'를 들었습니다. 판매사에 대금을 내고 사는 신차 구매가 이 경우에 해당한다고 보고, 판매가격에서 부가세를 뺀 공급가액을 기준으로 삼았습니다. 부가세를 빼는 이유가 이 조문이죠. 식으로 쓰면 취득세 = (판매가격 ÷ 1.1) × 7%입니다. 같은 호의 단서는 신고가액의 표시가 없거나 신고가액이 시가표준액보다 적으면 시가표준액을 취득당시가액으로 한다고 정하는데, 이 글은 가격표 금액이 시가표준액보다 적지 않다고 보고 계산했습니다.

아래 표는 이 식을 27MY 전 트림에 적용한 값입니다. 하이브리드는 '혜택 후 판매 가격'을 기준으로 했고, 원 미만은 반올림했습니다. 실제 고지서의 원 단위 처리는 이 글에서 확인하지 못했습니다.

트림	계산에 쓴 가격	공급가액(÷1.1)	취득세(7%)	가격 + 취득세
가솔린 테크노	35,810,000원	32,554,545원	2,278,818원	38,088,818원
가솔린 아이코닉	38,910,000원	35,372,727원	2,476,091원	41,386,091원
가솔린 에스프리 알핀	41,850,000원	38,045,455원	2,663,182원	44,513,182원
가솔린 아이코닉 4WD	41,600,000원	37,818,182원	2,647,273원	44,247,273원
하이브리드 테크노(혜택 후)	39,059,000원	35,508,182원	2,485,573원	41,544,573원
하이브리드 아이코닉(혜택 후)	42,249,000원	38,408,182원	2,688,573원	44,937,573원
하이브리드 에스프리 알핀(혜택 후)	45,049,000원	40,953,636원	2,866,755원	47,915,755원
하이브리드 에뚜알(혜택 후)	45,749,000원	41,590,000원	2,911,300원	48,660,300원

이 표의 '가격 + 취득세'에는 공채 매입과 등록 실비가 들어 있지 않습니다. 탁송료, 보험료, 선택 품목, 색상 추가금도 뺐습니다. 공채와 등록 실비는 이 글에서 따로 확인하지 않았기 때문에 숫자를 넣지 않았고, 통장에서 나가는 총액이 아니라 '차량가에 취득세만 더한 값'으로 봐야 합니다.

같은 트림끼리 이 합계를 빼면 격차가 조금 더 벌어집니다. 혜택 후 기준으로 테크노는 3,455,755원, 아이코닉은 3,551,482원, 에스프리 알핀은 3,402,573원입니다. 테크노는 차액 3,249,000원에 취득세 차이 206,755원이 더해진 값이죠.

출처 · 국가법령정보센터 지방세법 제12조·제10조의5 (law.go.kr) · 지방세법 시행령 제18조·제23조 (law.go.kr) · 르노코리아 그랑 콜레오스 가격 안내 5쪽·6쪽 (renault.co.kr). 취득세·합계는 이 글의 계산입니다.

하이브리드 취득세 감면은 기한이 지났습니다

하이브리드 취득세 감면이 남아 있는지 현행 조문부터 확인했습니다. 지방세특례제한법 제66조 ③은 하이브리드자동차를 취득하면 취득세액이 40만 원 이하일 때 면제하고 40만 원을 넘으면 40만 원을 공제한다고 정합니다. 문제는 기한입니다. 두 호 모두 '2024년 12월 31일까지'로 적혀 있습니다.

2026년 6월 2일 시행본 전체에서 '하이브리드'라는 단어가 나오는 곳은 이 항 하나뿐입니다. 바로 아래 ④의 전기자동차는 2026년 12월 31일까지, ⑤의 수소전기자동차는 2027년 12월 31일까지로 기한이 더 남아 있어서 하이브리드만 끝난 상태죠. 그래서 위 표는 감면 없이 계산한 값이 맞습니다. 이 글은 2026년 10월 23일 시행 중인 조문(지방세법 2026. 7. 1., 시행령 2026. 10. 1., 지방세특례제한법 2026. 6. 2. 시행본)만 봤고, 개인 사정에 따른 별도 감면은 계산에 넣지 않았습니다.

혜택 전 가격 40,060,000원으로 하이브리드 테크노의 취득세를 계산하면 2,549,273원으로, 혜택 후 기준보다 63,700원이 많습니다. 두 기준 중 어느 쪽이 내 견적인지가 취득세 계산의 출발점입니다.

출처 · 국가법령정보센터 지방세특례제한법 제66조 (law.go.kr, 2026. 6. 2. 시행본)

선택 품목과 색상 추가금도 가격표에 있습니다

27MY 가격표에는 트림별 선택 품목이 따로 있습니다. 아래 금액은 부가세가 포함된 가격표 값이고, 옵션을 넣은 취득세와 합계는 계산하지 않았습니다. 하이브리드의 혜택 후 가격과 옵션 값이 어떻게 맞물리는지 가격표에 설명이 없기 때문입니다.

품목	가격	고를 수 있는 트림
12.3" 동승석 디스플레이 + FULL 오토 파킹 보조 + 후방 긴급 제동 보조 + 8 스피커	1,650,000원	테크노, 아이코닉, 아이코닉 4WD
파노라마 선루프	1,150,000원	아이코닉, 에스프리 알핀, 아이코닉 4WD, 에뚜알
BOSE 프리미엄 사운드 시스템(10 스피커) + 액티브 노이즈 캔슬레이션	1,350,000원	아이코닉, 에스프리 알핀, 아이코닉 4WD, 에뚜알
증강현실 헤드업 디스플레이(AR-HUD) + 솔라 윈드 쉴드 글라스 + 이중접합 차음 글래스(1열 사이드 윈도우)	1,250,000원	아이코닉, 에스프리 알핀, 아이코닉 4WD, 에뚜알
20" 투톤 하이랜드 알로이 휠 & 245/45 R20 타이어	450,000원	아이코닉, 아이코닉 4WD

색상은 가격표 10쪽에 나옵니다. 새틴 유니버스 화이트와 새틴 녹턴 블루는 에스프리 알핀·아이코닉에서 고를 수 있고 각각 추가 비용 500,000원입니다. 클라우드 펄은 테크노까지 고를 수 있으며 추가 비용이 300,000원입니다. 어반 그레이와 메탈릭 블랙에는 추가 비용 표기가 없습니다.

출처 · 르노코리아 그랑 콜레오스 가격 안내 3쪽·5쪽·6쪽·10쪽 (renault.co.kr)

26MY는 가격만 옮겨 둡니다

가격표 8쪽과 9쪽에는 26MY 판매가격이 있습니다. 두 연식의 구성 차이는 이 글에서 다루지 않았습니다. 이름이 같은 트림도 '주요 기본 품목' 칸이 연식마다 따로 적혀 있어서, 가격만으로 어느 쪽이 낫다고 말하기는 어렵거든요.

트림	가솔린 26MY	하이브리드 26MY 혜택 전	하이브리드 26MY 혜택 후
테크노	35,460,000원	39,710,000원	38,709,000원
아이코닉	39,360,000원	43,700,000원	42,699,000원
에스프리 알핀	41,500,000원	45,700,000원	44,699,000원
아이코닉 4WD	42,050,000원	표에 없음	표에 없음

26MY 하이브리드 표에는 에뚜알이 없고, 혜택 전과 후의 차이는 27MY와 같은 1,001,000원입니다.

출처 · 르노코리아 그랑 콜레오스 가격 안내 8쪽·9쪽 (renault.co.kr)

견적서에서 맞춰 볼 것

첫째, 하이브리드 견적의 차량 가격이 가격표의 혜택 전 가격인지 '세제 혜택 후 판매 가격'인지부터 봅니다. 이 글의 하이브리드 표와 대조하려면 같은 기준의 가격이어야 합니다.

둘째, 견적서의 실제 청구액이 가격표와 다르면 취득세도 달라집니다. 지방세법 시행령 제18조 ①은 사실상취득가격을 거래 상대방이나 제3자에게 지급했거나 지급해야 할 직접비용과 간접비용의 합계액으로 정의하고, 취득대금을 일시급 등으로 지급해 일정액을 할인받은 경우에는 그 할인된 금액으로 한다고 적었습니다. 어떤 할인이 여기에 해당하는지는 이 글에서 판단하지 않았습니다.

셋째, 가격표 자체가 최종 판매 가격은 세율 계산 등으로 일부 다를 수 있다고 밝혔습니다. 옵션과 색상을 넣었다면 견적서 합계를 기준으로 삼아야 합니다.

출처 · 국가법령정보센터 지방세법 시행령 제18조 (law.go.kr) · 르노코리아 그랑 콜레오스 가격 안내 5쪽·6쪽 (renault.co.kr)

자주 묻는 질문

그랑콜레오스 가격은 얼마부터 시작하나요?

2027년형 가솔린 2.0 터보 테크노가 35,810,000원으로 가격표에서 가장 낮습니다. 공급가액 32,554,545원에 부가세 3,255,455원을 더한 값입니다. 기준은 르노코리아 2026년 10월 가격표입니다.

하이브리드는 얼마부터인가요?

테크노가 혜택 전 40,060,000원이고 '세제 혜택 후 판매 가격'은 39,059,000원입니다. 둘의 차이는 1,001,000원입니다. 어느 쪽이 내 견적인지는 견적서의 차량 가격으로 확인해야 합니다.

같은 트림이면 하이브리드가 얼마나 더 비싼가요?

혜택 후 가격 기준으로 테크노 3,249,000원, 아이코닉 3,339,000원, 에스프리 알핀 3,199,000원이 더 비쌉니다. 혜택 전 가격끼리 비교하면 4,250,000원, 4,340,000원, 4,200,000원입니다. 두 기준을 섞어 빼면 값이 틀어지니 한쪽으로 맞춰야 합니다.

'세제 혜택 후 판매 가격'은 어떤 세금이 빠진 가격인가요?

가격표에는 어떤 세금이 얼마 빠졌는지 적혀 있지 않습니다. 확인되는 것은 하이브리드 네 트림 모두 혜택 전보다 1,001,000원 낮게 적혀 있다는 사실과, 혜택 후 가격에는 공급가액·부가세 구분이 없다는 점입니다.

취득세는 얼마나 나오나요?

비영업용 승용자동차는 (판매가격 ÷ 1.1) × 7%입니다. 가솔린 테크노는 2,278,818원, 하이브리드 테크노는 혜택 후 가격 기준 2,485,573원으로 계산됩니다. 공채와 등록 실비는 들어 있지 않습니다.

부가세를 뺀 값에 취득세를 매기는 근거는 무엇인가요?

지방세법 시행령 제18조 ② 4호가 사실상취득가격에 포함하지 않는 비용으로 '부가가치세'를 들었습니다. 차량을 유상으로 승계취득하면 취득당시가액이 사실상취득가격입니다(지방세법 제10조의5 ① 2호). 그래서 판매가격을 1.1로 나눈 공급가액이 과세표준이 됩니다.

하이브리드는 취득세 감면을 받을 수 있나요?

지방세특례제한법 제66조 ③의 하이브리드 감면은 기한이 '2024년 12월 31일까지'로 적혀 있습니다. 2026년 6월 2일 시행본에서 '하이브리드'가 들어간 조문은 이 항 하나뿐이라, 이 글은 감면 없이 계산했습니다.

4륜구동은 어떤 트림에 있나요?

가격표에서 4WD는 가솔린 2.0 터보 아이코닉 4WD 하나입니다. 41,600,000원이고 변속기는 8AT로 적혀 있습니다. 하이브리드 줄에는 2WD로 표기돼 있고 4WD는 나오지 않습니다.

표준연비는 얼마인가요?

복합연비는 하이브리드 테크노가 15.7km/ℓ, 하이브리드 에스프리 알핀·아이코닉이 15.0km/ℓ입니다. 가솔린 2.0 터보는 2WD가 11.1km/ℓ, 4WD가 9.8km/ℓ입니다. 표준 모드 수치라서 실제 주행 연비와 차이가 날 수 있다고 e-카탈로그에 적혀 있습니다.

옵션이나 색상을 고르면 얼마가 더 드나요?

선택 품목은 파노라마 선루프 1,150,000원, BOSE 사운드 1,350,000원, AR-HUD 1,250,000원, 동승석 디스플레이 패키지 1,650,000원 등입니다. 색상은 새틴 유니버스 화이트와 새틴 녹턴 블루가 500,000원, 클라우드 펄이 300,000원입니다. 옵션을 포함한 최종 가격은 견적서로 확인하라고 가격표에 적혀 있습니다.