"견인은 10km, 급유는 3리터" 긴급출동 서비스 한도 — 보험사 4곳 약관으로 비교했다

긴급출동 서비스는 기본 보장이 아니라 따로 드는 특약입니다

시동이 안 걸리거나 타이어가 터졌을 때 보험사에 전화하면 사람이 오는 서비스가 '긴급출동 서비스'죠. 그런데 이건 자동차보험에 기본으로 들어 있는 보장이 아닙니다. 삼성화재 안내 페이지도 "기본 보장이 아니며 애니카서비스 특약 가입 시 이용 가능"이라고 적었거든요. 특약마다 횟수와 견인 거리, 급유량에 한도가 있고 그 숫자가 보험사마다 다릅니다.

이름부터 제각각입니다. 삼성화재는 애니카서비스, 현대해상은 하이카서비스, KB손해보험은 매직카서비스, DB손해보험은 프로미카 SOS서비스라고 부르죠. 정책브리핑에 2024년 7월 30일 올라온 금융위원회 카드뉴스는 이 특약의 주요 내용으로 비상구난, 긴급견인, 비상급유, 배터리 충전, 타이어 수리·교체, 잠금장치 해제를 들었습니다. 같은 카드뉴스에 단서가 하나 붙어 있어요. "총 이용횟수가 6회로 제한되고, 특정 서비스의 경우 개별 이용횟수도 제한될 수 있으므로 약관 확인 필요"라는 문장입니다.

이 글은 네 보험사의 홈페이지 안내와 약관, 손해보험협회 상품공시실 자료를 2026년 10월 22일에 직접 열어 확인한 내용입니다. 같은 보험사 안에서도 페이지끼리 숫자가 어긋나는 곳이 있어서, 어긋난 값은 어긋났다고 적었습니다. 확인할 수 있었던 KB손해보험 약관 PDF 중 가장 최근 것은 2021년 8월 6일 개정본이라, KB의 숫자는 2026년 심의필이 붙은 홈페이지 안내를 기준으로 했습니다.

출처 · 삼성화재 고장출동서비스 안내 (samsungfire.com) · 현대해상 자동차 고장출동 안내 (hi.co.kr) · KB손해보험 서비스안내 및 이용현황 (kbinsure.co.kr) · DB손해보험 SOS서비스 (idbins.com) · 정책브리핑 금융위원회 카드뉴스 (korea.kr)

횟수 제한이 왜 생겼는지는 금융감독원 홈페이지의 자동차보험 안내 자료에 남아 있습니다. 긴급출동서비스는 2000년 11월 비상급유와 긴급견인을 시작으로 2001년 4월까지 특약 상품으로 유료화됐고, 연간 20회 등으로 악용하는 가입자를 막으려고 2001년 4월 연간 5회로 제한했다고 적혀 있죠. 시행 시기는 회사마다 달랐고 문서에 작성 시점은 표시돼 있지 않습니다. 6회로 늘어난 시점은 보험사 안내문에 남아 있어요. 삼성화재는 책임개시일이 2014년 10월 15일 이전인 계약을 연 5회로, 현대해상은 2018년 7월 26일 이전인 계약을 5회로 따로 적어 두었습니다. 이 두 곳에서 5회는 옛 기준이고, KB손해보험 매직카서비스는 지금도 5회로 안내하죠.

출처 · 금융감독원 자동차 보험의 가격제도 '자동차보험의 긴급출동서비스 제공' (fss.or.kr) · 삼성화재 고장출동서비스 (samsungfire.com) · 현대해상 고장출동서비스 (hi.co.kr)

4개 보험사를 같은 칸에 놓으면 이렇습니다

기준은 개인용 승용차, 보험기간 1년 계약입니다. 숫자는 각 보험사의 약관과 안내 페이지에서 가져왔고 문서 날짜는 표 아래에 적었습니다.

보험사(특약)	1년 계약 횟수	기본 견인	거리를 늘리는 방법	비상급유
삼성화재(애니카서비스)	6회, 단기 3회	10km, 1일 1회	추가특약 60km, 전기차 100km	3리터, 보험기간 중 2회
현대해상(하이카서비스)	6회, 단기 1~3회	10km, 1일 1회	확장 추가특약 60km, 친환경차 특약 100km	3리터, 보험기간 중 2회
KB손해보험(매직카서비스)	5회, 단기 1~3회 (뉴매직카서비스는 10회)	10km	뉴매직카서비스 50~70km※, 수소전기차 100km	3리터, 최초 1회만 연료비를 회사가 부담
DB손해보험(프로미카 SOS서비스)	6회, 1년 미만 3회	증권에 적은 거리(10·20·40km 중 선택), 1일 1회	오토케어서비스 60km	3리터, 보험기간 중 총 2회

※ KB손해보험은 뉴매직카서비스의 견인 한도를 기타특약 보장내용 페이지에는 50km로, 서비스안내 및 이용현황 페이지에는 70km로 적었습니다.

출처 · 삼성화재 개인용 자동차보험 약관 2025.08.16 개정본 (samsungfire.com) · 현대해상 개인용자동차보험 약관 2025.11.26 개정본 (direct.hi.co.kr) · DB손해보험 프로미카 다이렉트 개인용자동차보험 약관 2026년 10월 1일자 (directdb.co.kr) · KB손해보험 기타특약 보장내용·서비스안내 및 이용현황·자동차보험Q&A (kbinsure.co.kr) · DB손해보험 자주 묻는 질문 (idbins.com) · 모두 2026년 10월 22일 열람

가장 먼저 보이는 건 기본 견인이 10km로 모여 있다는 점입니다. 삼성화재·현대해상·KB손해보험은 10km를 기본으로 두고, DB손해보험만 가입할 때 10km, 20km, 40km 중에서 고르게 합니다. DB 약관은 이 한도를 '보험증권에 기재된 견인거리'로 정한다고 적었고, 질의응답은 거리를 60km까지 늘리는 오토케어서비스를 별도 특약으로 설명합니다.

반대로 갈리는 건 급유입니다. 삼성화재와 현대해상은 비상급유를 보험기간 중 2회까지만 제공한다고 적었고, DB는 총 2회 뒤에 또 요청할 수는 있지만 연료비를 본인이 낸다고 약관에 적었습니다. KB손해보험은 첫 1회만 연료비를 회사가 내고 2회째 요청부터 유류비를 실비로 받죠. 같은 3리터라도 어디서 막히느냐가 다르다는 얘기입니다.

같은 보험사 안에서도 상품에 따라 횟수와 거리가 갈립니다. 손해보험협회 상품공시실에는 KB손해보험 '매직카서비스(견인 10km)슬림형 특별약관'이 2025년 3월 31일 판매개시, 보험기간 중 2회로 올라 있습니다. 삼성화재 '애니카서비스 프리미엄 특약'은 2025년 5월 6일 판매개시로, 약관상 보험기간이 1년일 때만 가입할 수 있고 10회에 견인 100km, 비상급유 5리터(3회)입니다. 협회 공시에는 KB의 '매직카서비스(견인10KM) 특약'이 6회로 적혀 있어 KB 홈페이지의 5회와도 어긋나죠. 상품 이름에 '슬림'이나 '프리미엄'이 붙었거나 숫자가 엇갈리면 횟수와 거리를 증권으로 다시 봐야 합니다.

출처 · 손해보험협회 상품공시실 자동차보험 특별약관 (kpub.knia.or.kr) · 삼성화재 개인용 자동차보험 약관 [56] 애니카서비스 프리미엄 특별약관 (samsungfire.com) · KB손해보험 자동차보험Q&A (kbinsure.co.kr)

횟수는 서비스 종류를 가리지 않고 합쳐서 셉니다

손해보험협회의 자동차보험 설명서 표준안은 이 특약의 핵심 주의점을 한 문장으로 적었습니다. "보험기간 중 서비스 종류를 불문하고 동 서비스 한도 횟수를 모두 이용한 경우에는 특약은 자동 종료됩니다." 배터리 충전 한 번, 견인 한 번, 잠금장치 해제 한 번이 모두 같은 6회에서 빠진다는 뜻이죠.

삼성화재 약관은 애니카서비스를 6회(고급형은 10회) 받으면 그 시점부터 자동으로 해지된다고 적었고, DB는 SOS서비스를 6회(보험기간이 1년 미만이면 3회) 받았을 때 끝난다고 적었습니다. 현대해상은 보험기간이 3개월 이하면 1회, 3개월 초과 1년 미만이면 3회로 갈라 두었어요. KB손해보험은 질의응답에 "보험 기간 내 총 5회를 이용하시면 종료됩니다"라고 적었습니다.

한 번 끝나면 되살릴 길이 좁습니다. DB손해보험 질의응답은 다 사용한 뒤 추가 가입이 되느냐는 물음에 "SOS서비스는 추가가입이 불가합니다"라고 답했고, 현대해상 안내 페이지도 서비스를 모두 이용한 경우 하이카서비스 특약만 별도로 가입할 수 없다고 적었습니다. 남은 횟수를 못 쓰고 만기가 돼도 돌려받지 못하죠. 삼성화재 약관은 "애니카서비스를 이용하지 않더라도 보험기간이 만료된 경우에는 보험료의 환급이 없습니다"라고 적었고, 현대해상 약관은 해지 전에 서비스가 한 번이라도 제공됐다면 특약보험료를 돌려주지 않는다고 적었습니다.

세는 단위도 확인해야 합니다. 타이어 펑크는 타이어 한 개가 한 번이에요. 현대해상과 DB 약관은 "타이어펑크 1개당 서비스 1회를 차감"한다고 적었고, KB손해보험 안내는 2개 이상 펑크 수리 시 타이어 개수별로 이용 건수를 뺀다고 적었습니다. 앞바퀴 두 개가 한꺼번에 펑크 났다면 출동은 한 번이어도 6회에서 2회가 빠져 4회가 남는 계산이죠. 삼성화재는 방식이 다릅니다. 펑크 1개 부위까지만 무상 수리하고 1개 부위를 넘으면 추가 비용을 받는다고 적었습니다.

견인과 비상급유에는 하루 한도도 있습니다. 삼성화재와 현대해상 약관은 견인을 1일 1회, 비상급유도 1일 1회로 적었어요. 현대해상 약관에는 한 줄이 더 있습니다. 입고한 정비업체 사정으로 수리가 불가능하면 추가 1회에 한해 다시 견인해 준다는 문장이죠. 보험 중간에 특약을 추가하는 경우도 따로 봐야 합니다. 삼성화재 안내는 보험기간 중에도 특약을 추가할 수 있고 가입한 날 24시부터 이용하지만 "중도가입한 경우 3회 제공으로 제한"된다고 적었습니다.

출처 · 손해보험협회 자동차보험 설명서 표준안 (carinfo.knia.or.kr) · 삼성화재 개인용 자동차보험 약관 [55] 애니카서비스 특별약관 (samsungfire.com) · 삼성화재 고장출동서비스 사용법 (samsungfire.com) · 현대해상 개인용자동차보험 약관 제36조 (direct.hi.co.kr) · DB손해보험 자주 묻는 질문·프로미카 다이렉트 약관 (idbins.com·directdb.co.kr) · KB손해보험 자동차보험Q&A·긴급(고장)출동 서비스 제한 (kbinsure.co.kr)

10km를 넘으면 초과분은 내 돈입니다

약관 문장은 네 곳이 거의 같습니다. 삼성화재는 10km를 초과하는 거리에 대해 발생한 비용을 피보험자가 부담한다고, DB는 보험증권에 기재된 견인거리를 초과하는 거리의 비용을 피보험자가 부담한다고, 현대해상은 회당 10km를 초과하는 비용을 피보험자가 부담한다고 적었습니다. KB손해보험은 안내 페이지에서 10km 초과 일반 견인과 특수 견인을 '주요 추가부담 사례'로 묶었죠.

금액을 약관에 적은 곳은 현대해상입니다. 추가비용을 지불해야 하는 경우에 "긴급견인 : 10km 초과시 1km당 2,200원"이 있어요. 25km를 끌었다면 초과분 15km에 2,200원을 곱해 33,000원이 되는 계산입니다. 삼성화재는 약관에 금액을 적지 않았습니다.

KB손해보험은 '비대상(유상 고객) 요금 기준'이라는 표를 공개했습니다. 일반 차량 견인 기본이 55,000원이고 10km를 넘으면 1km당 2,000원이 붙죠. 휴일 밤 고속도로에서 20km를 끈 예시는 88,000원입니다. 기본 55,000원에 야간할증 5,500원, 휴일할증 5,500원, 추가견인 20,000원, 통행료 2,000원을 더한 값이에요. 서비스 대상이 아닌 고객이 값을 내고 부를 때의 요금표로 읽히는데 페이지에 정의는 없고, 특약 가입자가 거리를 넘길 때도 같은 단가를 쓴다는 설명도 없습니다.

구분	현대해상 약관	KB손해보험 유상 요금표
10km 초과 단가	1km당 2,200원	1km당 2,000원
25km 견인 시 초과분	33,000원(15km)	30,000원(15km)
표의 성격	특약 약관의 추가비용 항목	'비대상(유상 고객)' 요금 기준

출처 · 현대해상 개인용자동차보험 약관 2025.11.26 개정본 '추가비용을 지불해야 하는 경우' (direct.hi.co.kr) · KB손해보험 긴급(고장)출동 서비스 제한 '비대상(유상 고객) 요금 기준' (kbinsure.co.kr) · 초과분은 (25km − 10km) × 단가로 계산

거리를 미리 늘려 두는 방법도 있습니다. 삼성화재 '긴급견인서비스 확대 추가특별약관'은 10km에 50km를 더해 60km까지, 전기차용은 90km를 더해 100km까지 견인합니다. 현대해상은 '견인 서비스 확장 추가특별약관Ⅰ'로 총 60km까지 견인하고, DB는 오토케어서비스로 60km를 제공하죠. 손해보험협회 상품공시실에는 삼성화재의 '긴급견인 서비스 확대 추가특약Ⅱ'가 2026년 10월 21일 판매개시, 총 200km 한도, 1일 1회로 올라 있습니다. 약관 본문은 확인하지 못했으니 가입 조건은 따로 봐야 합니다.

사고로 차가 움직이지 못하는 경우에는 초과 구간 비용을 따로 보상하는 특약도 있습니다. 현대해상 약관의 '차량운반비용담보 특별약관'은 자기차량손해 보험금이 지급되는 사고에서 하이카서비스 견인이 지원하는 구간을 넘는 운반비를 영수증을 받아 50만원 한도로 보상합니다. 자기차량손해 보장 확대 특별약관에 가입한 경우에만 들 수 있는 특약이라 누구나 받는 보장은 아니죠.

순서도 중요합니다. KB손해보험 질의응답은 사설 렉카를 이용하면 "과다 비용이 발생할 수 있습니다"라며, 자력으로 이동할 수 없으면 보험회사에 먼저 알려 견인을 요청하라고 답했습니다. DB손해보험 질의응답은 터널이나 위험한 고속도로처럼 출동업체를 기다릴 수 없는 상황에서 사설 견인을 쓴 경우 영수증을 내면 회사가 정한 기본 견인금액을 한도로 돌려준다고 하면서 조건을 걸었어요. 먼저 고객콜센터로 긴급출동을 접수해야 하고, 위험한 상황인지는 회사가 판단한다는 조건입니다.

출처 · 삼성화재 개인용 자동차보험 약관 [55-1]·[55-2] (samsungfire.com) · 현대해상 개인용자동차보험 약관 '견인 서비스 확장 추가특별약관Ⅰ'·'차량운반비용담보 특별약관' (direct.hi.co.kr) · DB손해보험 프로미카 다이렉트 약관 오토케어서비스 특별약관 (directdb.co.kr) · 손해보험협회 상품공시실 (kpub.knia.or.kr) · KB손해보험 자동차보험Q&A (kbinsure.co.kr) · DB손해보험 자주 묻는 질문 (idbins.com)

항목마다 걸리는 조건이 다릅니다

견인 말고도 다섯 가지가 자주 쓰입니다. 약관이 막아 둔 조건을 항목별로 모았습니다.

항목	해 주는 일	자주 걸리는 조건
비상급유	3리터까지 급유	3리터 초과분은 본인 부담. LPG차는 충전소까지 견인으로 대신함
배터리 충전	시동용 배터리를 임시로 충전	배터리를 새로 바꾸면 교체 비용은 본인 부담
타이어	내장된 예비 타이어로 교체, 접지면의 단순 펑크 수리	야간·눈비로 펑크 위치를 못 찾을 때, 런플랫·튜브형, 찢어진 타이어는 수리 제외
잠금장치 해제	운전석 문을 열어 줌	트렁크 제외. 스마트키·이모빌라이저·사이드 에어백 장착 차는 제공되지 않을 수 있음
구난	도로 이탈·장애물에서 차를 빼냄	구난 장비가 따로 필요하거나 작업이 30분을 넘으면 추가 비용

출처 · 삼성화재 개인용 자동차보험 약관 [55] (samsungfire.com) · 현대해상 개인용자동차보험 약관 제36조 (direct.hi.co.kr) · DB손해보험 프로미카 다이렉트 약관·SOS서비스 약관기준 (directdb.co.kr·idbins.com) · KB손해보험 긴급(고장)출동 서비스 제한 (kbinsure.co.kr) · KB다이렉트(인터넷) 개인용 자동차보험 약관 2021.08.06 개정본 (direct.kbinsure.co.kr)

스마트키 차라면 잠금장치 해제 조건을 특히 봐야 합니다. 삼성화재 약관은 스마트키나 이모빌라이저가 달렸거나 사이드 에어백 때문에 통상적인 방법으로 열 수 없는 차에는 서비스를 제공하지 않는다고 적었고, KB 안내도 같은 조건을 서비스 제한으로 적었습니다. DB는 제공하지 않을 수 있다고 적었어요. 현대해상은 외산차를 제외하면서 서비스가 불가능한 경우 통상적인 해제 서비스에 드는 비용을 지급한다고 적었죠. KB 안내는 잠금해제 전문업체를 따로 이용할 때 업체 연락처를 제공한다고 적었습니다.

차량이나 장소 때문에 빠지는 경우도 있습니다. 삼성화재는 전장 5.5m 또는 중량 3톤 이상이거나 구조를 변경한 차량의 견인을 제공하지 않는다고 적었고, 네 곳 모두 구조 변경이나 적재물 때문에 서비스에 제한이 생기면 제공하지 않는다고 적었어요. 견인차가 접근하기 어려운 지역과 도서·산간 지역도 약관상 제외 대상입니다. 삼성화재·DB·KB 약관은 제주도와 연륙교로 연결된 섬은 이 제외에서 뺐습니다.

전기차·수소차는 특약이 따로 있습니다

일반 특약은 연료를 넣는 차를 전제로 한 항목이 많습니다. 비상급유가 대표적이죠. KB손해보험 안내는 비상급유 제한 대상에 전기자동차를 적었고, DB 약관은 일반 SOS서비스의 배터리 충전을 전기자동차에는 제공하지 않는다고 적었습니다. 그래서 보험사마다 전기차용 상품을 따로 두었어요.

보험사	전기차용 상품	구동 배터리가 방전되면	견인 한도
삼성화재	애니카서비스 + 긴급견인서비스 확대 추가특별약관(전기차)	충전 가능한 가장 가까운 곳까지 견인	기본 10km, 추가특약 시 100km
현대해상	하이카서비스 특별약관(친환경자동차)	충전기가 있는 가장 가까운 곳까지 견인. 주행가능거리 10km 이내도 해당	100km
KB손해보험	매직카(수소/전기차(견인 100KM)) 특별약관	'자동차방전시 응급지원서비스'(협회 공시 표기)	100km, 보험기간 중 6회
DB손해보험	전기자동차 SOS서비스 특별약관	충전소 또는 정비공장까지 견인	증권에 적은 거리

출처 · 삼성화재 개인용 자동차보험 약관 [55]·[55-2] (samsungfire.com) · 현대해상 개인용자동차보험 약관 제37조 (direct.hi.co.kr) · 손해보험협회 상품공시실 KB손해보험 특별약관 (kpub.knia.or.kr) · KB손해보험 서비스안내 및 이용현황 (kbinsure.co.kr) · DB손해보험 프로미카 다이렉트 약관 (directdb.co.kr)

현대해상 약관은 친환경자동차를 전기자동차와 수소전기자동차로 한정했고, DB 약관은 전기자동차 특약의 대상에서 하이브리드 자동차를 제외한다고 적었습니다. 하이브리드를 탄다면 전기차 특약이 아니라 일반 특약의 10km 기준을 봐야 하는 이유죠.

DB는 현대자동차(제네시스 포함) 전기차에 한해 '전기자동차 SOS서비스 특별약관Ⅱ'를 두었습니다. 구동배터리가 방전되면 보험기간 중 총 2회, 1회당 15kw 한도로 현장에서 충전해 주고, 현장 조치로 안 되면 충전이 가능한 가장 가까운 곳까지 견인합니다. 증권에 적은 거리를 넘는 비용은 본인이 내죠. 삼성화재 약관에는 시동용 배터리를 충전할 수 없는 일부 제조사 전기차를 10km 한도로 견인해 준다는 문장이 있습니다.

이용하면 보험료가 오를까 — 공식 답변은 두 곳에서 찾았습니다

가장 많이 묻는 질문이죠. 약관과 공식 안내에서 직접 답한 곳은 두 곳이었습니다. 삼성화재 '고장출동서비스 사용법' 안내는 "고장출동서비스를 이용하면 보험료가 올라가나요?"라는 물음에 "계약 만기 시점에 소멸되는 특약이므로, 보험료 할인할증과는 관계가 없습니다"라고 답합니다. DB손해보험 질의응답은 "SOS서비스를 자주 받으면 보험료가 할증 되나요?"에 "SOS서비스는 특약서비스로 보험료 할증에는 영향이 없습니다"라고 답했어요.

할증이 어떻게 정해지는지는 손해보험협회 설명서 표준안에 있습니다. 갱신보험료 할증 요소를 '우량할인·불량할증요율 변동'과 '사고건수별 특성요율 변동'의 곱으로 설명하는데, 앞의 것은 사고발생 내용(인적사고 상해 정도, 물적사고 손해액 크기)에 따라 할증점수를 매기는 요율이고 뒤의 것은 사고 내용과 별개로 직전 3년간 사고 유무와 건수를 보는 요율입니다. 이 식에 긴급출동 이용 횟수는 들어 있지 않습니다.

현대해상과 KB손해보험은 이 질문에 답한 문장을 찾지 못했습니다. 두 곳의 안내 페이지와 약관, 질의응답에서 긴급출동 이용과 할증을 이어 놓은 문장이 없었다는 뜻이지 영향이 있다는 뜻은 아닙니다. 확인이 필요하면 고객센터에 묻는 수밖에 없죠.

한 가지는 갈라 봐야 합니다. 견인이 필요할 만큼 큰 사고라면 긴급출동 이용과 별개로 그 사고를 보험으로 처리하느냐가 갱신 보험료를 좌우합니다. KB손해보험 질의응답도 사고로 보험처리를 하면 대인과 대물 사고점수를 계산해 갱신 시점에 3년간 할인·할증 등급을 적용한다고 설명하죠.

출처 · 삼성화재 고장출동서비스 사용법 Q&A (samsungfire.com) · DB손해보험 자주 묻는 질문 (idbins.com) · 손해보험협회 자동차보험 설명서 표준안 (carinfo.knia.or.kr) · KB손해보험 자동차보험Q&A (kbinsure.co.kr)

가입·갱신 전에 증권에서 확인할 네 가지

확인할 것	이유
특약 이름	'슬림형'(KB 2회), '프리미엄'(삼성화재 10회, 견인 100km)처럼 같은 보험사 안에서도 횟수와 거리가 다른 상품이 있다
보험기간 중 이용 횟수	기본은 5~6회지만 단기 계약은 1~3회이고, 삼성화재는 보험 중간에 특약을 추가하면 3회다
기본 견인 거리	10km가 기본이고 확대 특약은 60km(KB는 50~70km)가 많다. 전기차 전용은 100km이고 초과분은 본인 부담이다
전기차·수소차 여부	전기차 전용 특약인지, 견인 한도가 100km인지 본다

표의 숫자는 위에서 확인한 문서에 있는 값이고, 가입한 상품에 적용되는 숫자는 증권과 약관이 기준입니다. 증권에서 숫자가 안 보이면 고객센터에 물어 확인하는 수밖에 없죠.

자주 묻는 질문

긴급출동 서비스는 자동차보험에 기본으로 들어 있나요?

기본 보장이 아니라 특약입니다. 삼성화재 안내 페이지는 "기본 보장이 아니며 애니카서비스 특약 가입 시 이용 가능"이라고 적었습니다. 특약이라 가입할 때 따로 골라야 하고 이름은 보험사마다 다릅니다.

1년에 몇 번까지 부를 수 있나요?

삼성화재 애니카서비스, 현대해상 하이카서비스, DB손해보험 프로미카 SOS서비스는 1년 계약에서 6회입니다. KB손해보험 매직카서비스는 5회, 뉴매직카서비스는 10회입니다. 단기 계약은 1~3회로 줄어듭니다.

무료 견인은 몇 km까지인가요?

삼성화재·현대해상·KB손해보험은 기본 10km입니다. DB손해보험은 가입할 때 10km, 20km, 40km 중에서 고르고 오토케어서비스는 60km까지 제공합니다. 초과 거리 비용은 본인이 냅니다.

10km를 넘으면 얼마를 내나요?

현대해상 약관은 10km 초과 1km당 2,200원을 적었습니다. 25km를 끌었다면 15km에 2,200원을 곱한 33,000원입니다. 삼성화재와 DB는 약관에 단가를 적지 않았고 KB손해보험은 '비대상(유상 고객)' 요금표만 공개했습니다.

횟수를 다 쓰면 어떻게 되나요?

특약이 자동으로 끝납니다. 손해보험협회 설명서 표준안은 서비스 종류를 불문하고 한도 횟수를 모두 이용하면 특약이 자동 종료된다고 적었습니다. DB손해보험은 다 쓴 뒤 추가 가입이 안 된다고 답했습니다.

비상급유는 몇 리터, 몇 번까지 되나요?

네 곳 모두 1회 3리터까지입니다. 삼성화재와 현대해상은 보험기간 중 2회까지, DB는 총 2회이고 그 뒤에는 연료비를 본인이 냅니다. KB손해보험은 첫 1회만 연료비를 회사가 내고 2회째부터 유류비를 받습니다.

타이어 펑크가 두 개면 두 번으로 세나요?

현대해상과 DB 약관은 타이어 펑크 1개당 서비스 1회를 차감한다고 적었고, KB손해보험 안내도 2개 이상이면 개수별로 이용 건수를 뺀다고 합니다. 삼성화재는 펑크 1개 부위까지만 무상 수리하고 넘으면 추가 비용을 받습니다.

배터리가 완전히 죽었으면 새 배터리로 바꿔 주나요?

임시로 충전해 시동을 걸어 주는 서비스입니다. 배터리를 새로 바꾸면 교체 비용은 본인이 냅니다. 삼성화재는 출동 업체나 지역 사정에 따라 교체가 불가할 수 있다고도 적었습니다.

스마트키 차도 문을 열어 주나요?

제한될 수 있습니다. 삼성화재 약관과 KB 안내는 스마트키·이모빌라이저·사이드 에어백 때문에 통상적인 방법으로 열 수 없으면 제공하지 않는다고 적었고 DB는 제공하지 않을 수 있다고 적었습니다. 트렁크는 네 곳 모두 제외입니다.

전기차는 어떻게 다른가요?

전기차는 비상급유가 맞지 않아 전용 특약이 따로 있습니다. 현대해상 친환경자동차 특약은 구동 배터리가 방전되면 충전기가 있는 곳까지 100km 한도로 견인하고, 삼성화재는 전기차용 확대 추가특약으로 100km까지 견인합니다.

긴급출동을 쓰면 보험료가 오르나요?

삼성화재는 "보험료 할인할증과는 관계가 없습니다", DB는 "보험료 할증에는 영향이 없습니다"라고 공식 안내에서 답했습니다. 현대해상과 KB손해보험은 이 질문에 답한 문장을 찾지 못했습니다. 사고를 보험으로 처리하는 일은 따로 판단됩니다.

사설 견인을 먼저 불렀다면 돈을 돌려받나요?

DB손해보험은 터널이나 위험한 고속도로처럼 출동업체를 기다릴 수 없는 상황이면 영수증을 내고 기본 견인금액을 한도로 돌려받을 수 있다고 답했습니다. 다만 먼저 고객콜센터에 긴급출동을 접수해야 하고, 위험한 상황인지는 회사가 판단합니다.