"하이브리드 복합 18.0km/L" 2026 그랜저 가격표·트림별 실구매가·연비표 총정리

트림	차량가	리스 월	렌트 월	재고
택시 VIP A/T	3,712만원~3,867만원	-	-	80대
프리미엄 A/T	4,398만원~5,013만원	월 38만원	월 40만원	117대
익스클루시브 A/T	4,848만원~5,488만원	월 41만원	월 43만원	75대

그랜저를 검색해 들어왔다면 궁금한 건 대체로 셋이다. 트림별로 정확히 얼마인지, 세금까지 더하면 결국 얼마를 준비해야 하는지, 그리고 하이브리드와 가솔린 중 무엇이 맞는지다. 2026년형은 페이스리프트 직전 마지막 연식변경이면서 아너스(Honours) 트림이 새로 생긴 것이 가장 큰 변화다. 아래 표는 모두 2026년 7월 기준이다.

트림별 가격표

파워트레인	프리미엄	익스클루시브	아너스	캘리그래피
가솔린 2.5	3,798만원	4,287만원	4,513만원	4,710만원
가솔린 3.5	4,042만원	4,530만원	4,757만원	4,954만원
하이브리드 1.6 터보	4,354만원	4,843만원	5,069만원	5,266만원

시작 가격은 가솔린 2.5 프리미엄 3,798만원, 최상단은 하이브리드 캘리그래피 5,266만원이다. 같은 트림에서 하이브리드를 고르면 가솔린 2.5 대비 약 556만원이 붙는다.

실제 계약에서 가장 많이 나가는 조합은 하이브리드 익스클루시브다. 프리미엄은 옵션을 얹다 보면 익스클루시브 가격에 근접하고, 캘리그래피는 400만원 이상이 더 필요하기 때문이다. 신설된 아너스는 스마트센스 II, 보스 사운드, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션처럼 원래 선택품목으로 많이 골랐던 것들을 기본으로 묶은 트림이라, 어차피 옵션을 채울 생각이라면 계산기를 두드려볼 값어치가 있다.

출처 · 현대자동차 공식 가격표 (hyundai.com), 현대자동차그룹 뉴스룸 (hyundaimotorgroup.com)

취등록세 포함 실구매가

차값만 보고 예산을 잡으면 반드시 모자란다. 승용차 취득세는 차량 가격의 7%이고, 여기에 공채매입·등록대행·번호판 같은 부대비용이 더 붙는다. 아래는 부대비용을 180만원으로 잡은 계산이다.

트림	차량 가격	취득세(7%)	부대비용	실구매가 합계
가솔린 2.5 프리미엄	3,798만원	266만원	180만원	4,244만원
가솔린 2.5 익스클루시브	4,287만원	300만원	180만원	4,767만원
가솔린 2.5 아너스	4,513만원	316만원	180만원	5,009만원
가솔린 2.5 캘리그래피	4,710만원	330만원	180만원	5,220만원
하이브리드 프리미엄	4,354만원	305만원	180만원	4,839만원
하이브리드 캘리그래피	5,266만원	369만원	180만원	5,815만원

부대비용은 지역과 선택 항목에 따라 달라진다. 공채는 매입 대신 즉시 할인 매도를 택하면 부담이 크게 줄고, 등록을 직접 하면 대행료도 빠진다. 친환경차 취득세 감면은 연도별로 제도가 바뀌므로 계약 시점에 별도로 확인해야 한다.

출처 · 지방세법 승용차 취득세율, 위택스 (wetax.go.kr)

파워트레인 비교 — 무엇을 고를까

구분	가솔린 2.5	가솔린 3.5	하이브리드 1.6 터보
시작 가격	3,798만원	4,042만원	4,354만원
복합연비	11.7km/L	미공개	18.0km/L (18인치)
성향	무난한 기본기	여유로운 가속	유지비 최우선

가격 차이는 하이브리드가 가솔린 2.5보다 556만원 비싸다. 연비는 18.0km/L 대 11.7km/L로 약 1.5배 차이가 난다. 연간 2만km를 타고 휘발유를 리터당 1,700원으로 잡으면 연료비 차이는 대략 연 100만원 안팎이다. 단순 계산으로 5~6년쯤 타야 차액이 회수되는 셈이라, 주행거리가 짧다면 가솔린 2.5도 충분히 합리적인 선택이다. 3.5는 연비를 포기하고 여유를 사는 트림이라 성격이 명확하다.

출처 · 한국에너지공단 자동차 연비 정보, 현대자동차 공식 카탈로그

자주 묻는 질문

2026 그랜저 아너스 트림은 살 만한가요?

아너스는 원래 선택품목이던 스마트센스 II, 보스 프리미엄 사운드, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션 등을 기본으로 묶고 캘리그래피 전용 19인치 휠과 순차 점등 방향지시등까지 넣은 트림입니다. 익스클루시브에 이 옵션들을 개별로 얹을 생각이었다면 아너스가 유리합니다. 반대로 옵션을 최소로 갈 생각이면 굳이 올라갈 이유는 없습니다.

페이스리프트가 곧 나온다는데 지금 사도 되나요?

2026년형은 페이스리프트 이전 마지막 연식변경입니다. 신형이 나오면 디자인이 바뀌는 만큼 중고 가치 측면에서는 신형이 유리하지만, 초기 물량은 대기가 길고 할인이 거의 없습니다. 지금 재고 물량은 프로모션 여지가 크다는 점이 현실적인 장점입니다.

하이브리드와 가솔린 중 무엇이 유리한가요?

연 2만km 이상 타면 하이브리드, 1만km 이하면 가솔린 2.5가 총비용에서 유리한 편입니다. 다만 하이브리드는 정숙성과 재판매 가치에서도 이점이 있어, 연료비만으로 판단할 문제는 아닙니다.

취등록세 말고 또 무슨 돈이 드나요?

자동차보험료(연령·경력에 따라 편차가 큼), 자동차세(그랜저 2.5는 배기량 기준 연 60만원대), 그리고 탁송료가 추가됩니다. 리스나 장기렌트로 가면 취등록세가 월 납입금에 녹아 들어가 초기 목돈이 줄어듭니다.

최상위 트림, 값어치가 있을까

캘리그래피는 익스클루시브 대비 약 423만원 비싸다. 그 값에 들어오는 건 전용 외장·내장 마감, 나파 가죽, 19인치 전용 휠, 확장된 편의 사양이다. 기능적으로 없어서 곤란한 항목이라기보다 마감과 인상의 차이에 가깝다. 그래서 판단 기준은 단순하다. 차를 오래 타고 실내 질감을 매일 체감하는 편이면 값어치가 있고, 3~4년 안에 바꿀 계획이면 아너스나 익스클루시브에서 멈추는 편이 총비용에서 낫다.

정리

2026 그랜저의 실질 구매 구간은 실구매가 기준 4,200만~5,800만원이다. 아너스 신설로 중간 트림 선택지가 촘촘해졌고, 하이브리드 18.0km/L는 여전히 이 체급에서 가장 강력한 무기다. 주행거리와 보유 기간, 이 두 가지만 정하면 트림은 저절로 좁혀진다.

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